寶馬 3 系的安全性能是相當出色的。

在被動安全方面，2020 款華晨寶馬 3 系全系主/副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣簾共 6 個安全氣囊。

在主動安全方面，除去 320i 運動套裝、320Li M 運動套裝、325Li 首發(fā)版三款車型以外，其余七款車型配備有主動剎車功能。

在各項具體測試中，車內(nèi)乘員安全指數(shù)獲得優(yōu)秀評價，其中正面 25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強度、座椅/頭枕測評結(jié)果均為優(yōu)秀。

車外行人安全指數(shù)方面，頭型試驗得分為 21.294 分、腿型試驗得分為 6.000 分，總得分為 27.294 分，得分率 90%，獲得優(yōu)秀評價。

車輛輔助安全指數(shù)方面，試驗車輛傳感器類型為單目攝像頭，F(xiàn)CW 功能得分為 0 分、AEB 得分為 5 分，總得分為 5 分，獲得優(yōu)秀評價。

但需要注意的是，在耐撞性及維修經(jīng)濟性指數(shù)方面，寶馬 3 系表現(xiàn)較差。正面碰撞維修經(jīng)濟性得分 0 分，追尾碰撞維修經(jīng)濟性得分為 7 分，加權(quán)得分為 8.33 分。這意味著寶馬 3 系若在日常行駛中發(fā)生碰撞，維修費用將會特別高昂。上一代寶馬 3 系的零整比為 559.27%，新款雖未公布，但預計和上一代車型差別不大。所以，喜歡寶馬 3 系，就得接受可能較高的維修成本。