問

馬自達轉(zhuǎn)子發(fā)動機的維修成本高嗎？

馬自達轉(zhuǎn)子發(fā)動機的維修成本高。

因為其技術復雜，零部件稀缺。

轉(zhuǎn)子發(fā)動機的核心部件，如轉(zhuǎn)子和轉(zhuǎn)子室之間的氣封，在高速旋轉(zhuǎn)和高溫高壓環(huán)境下容易磨損和老化，通常 10 萬公里左右就得更換，且更換過程復雜，需要專業(yè)技術人員和設備，耗費大量時間和金錢。

此外，由于馬自達是全球唯一堅持生產(chǎn)和銷售轉(zhuǎn)子發(fā)動機的車企，相關技術專利獨家持有，這導致維修技術相對封閉，市場上能維修的專業(yè)人員少，進一步推高了維修成本。

不過，馬自達在轉(zhuǎn)子發(fā)動機的研發(fā)上從未放棄，比如在新車 MX-30 的未來車型中搭載轉(zhuǎn)子發(fā)動機增程器，試圖通過新的技術應用和組合來降低維修成本。

對于喜歡馬自達轉(zhuǎn)子發(fā)動機的消費者，在享受其獨特性能的同時，要提前做好維修成本較高的心理準備和資金儲備。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

極氪007
極氪007
20.99-29.99萬
獲取底價
雅閣
雅閣
17.98-23.88萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

東南汽車富利卡的保值率不算高。 前五年平均保值率分別為：68.1%，61%，55.4%，45.5%，43.7%，在輕客中排第 24 名。 不同城市的保值率有差異，比如北京 1 年保值率 69.2%，5 年 44.4%；廣州 1 年 71.1
東南 V5 的保值率整體處于中等水平。 前五年平均保值率分別為：58.4%，51.1%，44.8%，40.5%，36.3%，在緊湊型車之中排第 76 名。 不同城市的保值率有所差異，比如北京 1 年保值率 59.5%，5 年 37%；廣州
豐田酷路澤油耗增高的因素主要有以下這些。 排量方面，不同排量的酷路澤油耗不同，像 4.0L 版本平均油耗約 14.3L/100km，4.6L 版本約 16.1L/100km，5.7L 版本約 15.7L/100km。 駕駛習慣是關鍵，比如頻
福特翼虎 2.3 的油耗表現(xiàn)因多種因素有所不同。 一般來說，綜合工況下油耗大概在 7 - 9L/100km 。 在城市行駛時，油耗可能在 8 - 12L/100km 左右，具體取決于交通擁堵情況和駕駛習慣。 如果在高速行駛，油耗相對較低，大
上劃加載更多內(nèi)容