特斯拉的車輛保值率整體較為不錯(cuò)。

其國內(nèi)保值率呈上升態(tài)勢，比如三年保值率從去年 11 月的 62.9％增長到了 12 月的 66.3％。

Model 3 一年保值率達(dá) 73.97％，且各年的保值率在同級(jí)別車型中表現(xiàn)出色。第一年保值率 86.64％，第二年 75.3％，第三年 63.98％，第四年 56.82％，第五年 50.03％，第六年 43.61％，第七年 37.67％，第八年 32.3％，第九年 27.46％，第十年 23.31％。

Model Y 第一年保值率 82.31％，第二年 71.65％，第三年 61.00％，第四年 51.03％，第五年 47.03％，第六年 41.00％，第七年 34.13％，第八年 30.37％，第九年 24.80％，第十年 21.92％。

Model S 進(jìn)口車型第一年保值率 70.38％，第二年 59.08％，第三年 47.78％，第四年 39.95％，第五年 36.31％，第六年 31.66％，第七年 26.33％，第八年 23.46％，第九年 19.16％，第十年 16.93％。

Model X 進(jìn)口車型第一年保值率 65.41％，第二年 56.94％，第三年 48.48％，第四年 40.56％，第五年 37.38％，第六年 32.59％，第七年 27.12％，第八年 24.14％，第九年 19.71％，第十年 17.42％。

在 2024 年一季度中國汽車保值率排行榜中，特斯拉在純電動(dòng)車?yán)锉Ｖ德瘦^高，新車一年后還能打八折出售。

這得益于其出色的電耗表現(xiàn)、底盤素質(zhì)、電池 SOH 表現(xiàn)以及龐大的保有量。

在國內(nèi)，Model Y 與 Model 3 穩(wěn)居細(xì)分市場保值率榜首，時(shí)尚外觀、高性價(jià)比、豐富科技配置和強(qiáng)大品牌影響力都是其保值率高的原因。

不過，特斯拉在面對(duì)傳統(tǒng)百年燃油車企新車時(shí)，在海外有保值率下滑的情況，主要是因?yàn)楦偁帉?duì)手新品上市擠壓銷量，特斯拉采取降價(jià)策略，且電動(dòng)汽車作為新興產(chǎn)物存在技術(shù)更新快、電池性能衰減等影響保值率的因素，但整體看國內(nèi)特斯拉車輛保值率較為樂觀。