問
廣汽豐田 C-HR 的智能科技配置實用嗎?
廣汽豐田 C-HR 的智能科技配置很實用。
它全系標(biāo)配 10 個安全氣囊,為行車安全提供堅實保障。
TSS2.0 智行安全套裝達(dá)到 L2 級輔助駕駛水準(zhǔn),其中自適應(yīng)巡航能根據(jù)前車速度自動調(diào)整自身車速,減少駕駛員頻繁操作;車道循跡輔助系統(tǒng)可自動調(diào)整方向盤讓車輛保持在車道中間,配合自適應(yīng)巡航跑高速更輕松;預(yù)碰撞系統(tǒng)能在駕駛員走神面臨碰撞風(fēng)險時自動剎停,降低事故幾率;自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈自動切換,避免手動操作和不當(dāng)使用遠(yuǎn)光燈。
前后獨立懸掛提升操控性和乘坐舒適性,同級車型繽智、XRV 等的板懸在此方面處于劣勢。
倒車影像、電動天窗、LED 大燈、電動座椅、PM2.5 過濾等配置實用性強(qiáng)。
智能方面,配備 8 英寸中控屏,支持 CarPlay、CarLife、Hicar 手機(jī)互聯(lián)和語音控制,能控制空調(diào)、天窗、車窗等,提升行車安全性,還支持手機(jī) APP 遠(yuǎn)程控制,如車輛定位、車況查詢。
此外,標(biāo)配豐田 TSS 3.0 智能輔助駕駛系統(tǒng),實現(xiàn) L3 級別自動駕駛輔助功能,包括自適應(yīng)巡航和車道偏離預(yù)警。
儀表盤部分采用全液晶儀表,界面簡潔清晰,切換功能方便。
還有并線輔助功能、腳踢感應(yīng)式電動尾門等實用配置。
所以,廣汽豐田 C-HR 的智能科技配置不僅豐富而且實用,能為車主帶來便捷和安全的駕駛體驗。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
寶馬二系敞篷的空間實用性整體來說有一定的特點。
首先座位方面,它只有兩個座位,不太適合家庭多人出行。
但在其他空間方面,表現(xiàn)還算不錯。比如后備箱空間,最大裝載空間達(dá)到 463 升,可以放置自行車、滑雪板等大件物品。
后排座椅可以 40:60
寶馬 X5 美規(guī)的內(nèi)飾做工非常出色。
車內(nèi)空間寬敞明亮,多層結(jié)構(gòu)讓空間感更舒適。
座椅采用高級真皮材質(zhì),有多種豐富的調(diào)節(jié)功能,不管在哪個座椅位置都能感到舒適。
比如方向盤上的多功能按鈕,能迅速操縱電話和音響系統(tǒng),還能按個人偏好單獨編程。
四
寶馬刷 ECU 后油耗一般會增加。
因為刷 ECU 提升了車輛動力,發(fā)動機(jī)工作更高效,燃料消耗也就相應(yīng)增多。但油耗增加的幅度并非固定,可能在 1 - 2 升左右。
刷 ECU 還存在一些其他問題,比如可能影響 4S 店質(zhì)保,若比較看重質(zhì)保,
寶馬 M3 和 M4 在操控感受上有不少不同。
首先,車身結(jié)構(gòu)方面,M3 是四門轎車,M4 是雙門跑車,M4 車身更低矮,風(fēng)阻系數(shù)更小,加速更快。
懸掛系統(tǒng)上,M3 采用多連桿式獨立懸掛,M4 是五連桿獨立懸架,M4 的操控性能更優(yōu)秀。
座
上劃加載更多內(nèi)容