問(wèn)

駕駛習(xí)慣對(duì)奔馳 C 油耗的影響有多大？

駕駛習(xí)慣對(duì)奔馳 C 油耗的影響非常大。

奔馳 C 級(jí)在不同駕駛條件下油耗有所不同。城市行駛中，因頻繁啟停和低速狀態(tài)，油耗相對(duì)較高，一般在 7 到 8 升之間；高速行駛時(shí)，保持勻速能降低油耗，可在 4 到 6 升左右。

駕駛習(xí)慣方面，平穩(wěn)加速、避免急剎車(chē)能有效節(jié)油。急加速會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間消耗更多燃油，急剎車(chē)則浪費(fèi)了之前加速所消耗的能量。

另外，保持不超速駕駛，能讓油耗控制在較好水平。

還有，定期檢查輪胎氣壓是否標(biāo)準(zhǔn)，氣壓不足會(huì)增加行駛阻力，導(dǎo)致油耗上升。及時(shí)保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)，清理積碳，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好狀態(tài)，提高燃油效率。

總之，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，能大大降低奔馳 C 級(jí)的油耗。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

探岳
探岳
20.79-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

比亞迪秦 EV 的空間表現(xiàn)能夠滿(mǎn)足家庭需求。它的前排寬敞，電動(dòng)座椅可靈活調(diào)節(jié)，讓不同身材的駕駛者都能找到舒適坐姿。后排對(duì)于一般家庭而言也足夠，腿部和頭部空間充裕，即便一家?guī)卓诔鲂幸膊粫?huì)覺(jué)得局促。后備箱容積有 450 升，且后排座椅支持 4/
貸款購(gòu)車(chē)與全款購(gòu)車(chē)在稅費(fèi)計(jì)算上，車(chē)輛購(gòu)置稅本質(zhì)計(jì)算方式一樣，但實(shí)際繳納金額可能有別，且貸款購(gòu)車(chē)還會(huì)涉及一些全款購(gòu)車(chē)沒(méi)有的費(fèi)用。車(chē)輛購(gòu)置稅的計(jì)算公式固定，均為裸車(chē)價(jià)除以1.13后乘以10%，不過(guò)貸款購(gòu)車(chē)裸車(chē)價(jià)可能更優(yōu)惠，會(huì)使購(gòu)置稅金額減少。此
Quattro技術(shù)主要?dú)v經(jīng)了七代發(fā)展。1980 年第一代誕生，采用開(kāi)放式中央差速器等結(jié)構(gòu)，后軸可手動(dòng)鎖止；1986 年第二代引入托森中央差速器，動(dòng)力能主動(dòng)分配；1988 年第三代推出兩套系統(tǒng)，自動(dòng)擋和手動(dòng)擋采用不同中央差速器；1994 年第
特斯拉Model Y相比同品牌其他車(chē)型，優(yōu)勢(shì)在于空間寬敞、動(dòng)力強(qiáng)勁、設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約、續(xù)航領(lǐng)先且智能科技出色。它擁有較為可觀(guān)的長(zhǎng)寬高和軸距尺寸，為駕乘者帶來(lái)充?？臻g；不同車(chē)型的加速和車(chē)速表現(xiàn)也很優(yōu)秀，動(dòng)力強(qiáng)勁。設(shè)計(jì)上以簡(jiǎn)約線(xiàn)條引領(lǐng)潮流，續(xù)航里程領(lǐng)先
上劃加載更多內(nèi)容