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江鈴福特皮卡的越野性能怎么樣

江鈴福特皮卡的越野性能十分出色。

其動力系統(tǒng)給力，如汽油發(fā)動機(jī)車型搭載 2.3T EcoBoost 發(fā)動機(jī)和采埃孚 8AT 變速箱，最大功率 190kW，最大扭矩 450N·m，動力隨叫隨到，幾乎無渦輪遲滯，急加速時(shí)有悅耳轟鳴。

變速箱聰明，能理解駕駛員意圖，積極降擋且換擋速度快，勻速巡航能升擋確保燃油經(jīng)濟(jì)性。

底盤采用非承載式車身，懸架為前雙叉臂、后多連桿結(jié)構(gòu)，后懸架有瓦特連桿，四驅(qū)系統(tǒng)為 EMOD 智能全時(shí)四驅(qū)，前后橋有伊頓電控機(jī)械式差速鎖，并配備 TMS 全地形管理系統(tǒng)。

接近角 30°，離去角 26°，最小離地間隙 238mm，涉水深度達(dá) 800mm。

面對連續(xù)顛簸路面，底盤濾震舒適，車尾跟隨性好，可控性高。電子限滑系統(tǒng)介入及時(shí)，能輕松通過炮彈坑。打開后鎖能更輕松應(yīng)對深度至少 50 公分的炮彈坑。

后懸架行程雖受瓦特連桿限制但仍夠用，四驅(qū)系統(tǒng)操作簡便，駕駛員調(diào)整全地形管理系統(tǒng)即可，適合越野經(jīng)驗(yàn)少的用戶。

總之，江鈴福特皮卡的越野性能強(qiáng)勁，能無懼復(fù)雜路況。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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