問

凱迪拉克 ATSL 的操控性能好不好

凱迪拉克 ATSL 的操控性能是非常出色的。

首先，它搭載了 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在不改裝的狀態(tài)下就有 279 馬力和 400 牛米的最大扭矩，動(dòng)力強(qiáng)勁。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速為 5500 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 2900 到 4600 轉(zhuǎn)每分鐘，動(dòng)力輸出充沛。

其次，與之匹配的是 8 速手自一體變速箱，換擋邏輯清晰，保證了動(dòng)力傳遞的順暢。

再者，前懸架使用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，這是麥弗遜懸架的改進(jìn)版，能提高操控性和轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性，寶馬的很多車型也用這種懸架。后懸架使用多連桿獨(dú)立懸架，進(jìn)一步提升了車輛的穩(wěn)定性和操控性。

而且，凱迪拉克 ATSL 的底盤很硬，在快速過彎時(shí)側(cè)向支撐很足，駕駛樂趣高。它瞄準(zhǔn)了寶馬的 e90，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是寶馬 3 系，足以說明其操控性能的優(yōu)秀。

總之，凱迪拉克 ATSL 的操控性能在同級(jí)別車型中表現(xiàn)突出，能給駕駛者帶來很好的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

航海家
航海家
32.58-46.88萬
獲取底價(jià)
蔚來ES6
蔚來ES6
33.80-39.60萬
獲取底價(jià)
瑞虎9
瑞虎9
15.29-20.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

奔馳 E 級(jí)的質(zhì)量穩(wěn)定性不錯(cuò)。 從車身結(jié)構(gòu)和用料看，它采用高強(qiáng)度鋼材和鋁合金等優(yōu)質(zhì)材料，在碰撞測(cè)試中成績(jī)優(yōu)異，能保障駕乘者安全。 動(dòng)力系統(tǒng)配備先進(jìn)技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率高，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，變速箱換擋平順迅速，加速體驗(yàn)流暢。 內(nèi)飾用高品質(zhì)皮革、木
奔馳 G 級(jí)越野車的安全配置十分出色。 它配備了主動(dòng)剎車輔助系統(tǒng)，能在緊急情況下自動(dòng)剎車，有效避免碰撞。 還有車道保持輔助功能，可防止車輛偏離車道，提升行駛的安全性。 盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能幫助駕駛者注意到盲區(qū)內(nèi)的車輛，降低變道風(fēng)險(xiǎn)。 此外
奔馳 E200L 與同級(jí)別車型相比優(yōu)勢(shì)不少。 外觀上，它的設(shè)計(jì)優(yōu)雅，行政范兒足，車身氣場(chǎng)強(qiáng)大。 配置方面，具備隱私玻璃、后排側(cè)窗等特色配置。 內(nèi)飾精致，傳統(tǒng)奢華氛圍濃郁，環(huán)抱式中控臺(tái)加超大雙屏獨(dú)具魅力。 空間上，頭部空間和舒適性配置
奔馳 S320L 的保值率整體表現(xiàn)不錯(cuò)。 以 2019 款 S 320 L 臻藏版為例，指導(dǎo)價(jià) 84.28 萬，車齡 4 年，保值率約 68.58%。車況較差約 54.62 萬，車況一般約 57.8 萬，車況較好約 60 萬。 奔馳 S 級(jí)
上劃加載更多內(nèi)容