問
豐田艾力紳的空間利用率如何?
豐田艾力紳的空間利用率相當(dāng)出色。
它采用 2+2+3 的座椅布局,每一個座位都堪稱 VIP。
前排座椅均為軟性材質(zhì)包裹,主駕駛位支持 8 向電動可調(diào),能讓駕駛員輕松找到最佳坐姿。
第二排獨(dú)立座椅飽滿厚實(shí),支持肩部、腿托、座椅加熱等多項(xiàng)功能調(diào)節(jié),能帶來極致舒適體驗(yàn)。
重點(diǎn)是第三排,座椅較高且填充物厚實(shí),沒有“小板凳”的感覺,腿部空間不錯,加上全景天窗,毫無壓抑感。
而且第三排座椅支持 4:2:4 比例放倒,可在 4 座、7 座、釣魚座模式間靈活切換,能輕松裝下露營裝備等。
此外,第三排座椅立起后,下方還有較大儲物空間,載物能力很強(qiáng)。
艾力紳有著 4951x1842x1711mm 的車身尺寸以及 2900mm 的軸距,本田素有“空間魔術(shù)師”的美譽(yù),將車內(nèi)空間利用率做到了極致,能滿足不同人群出行的空間需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
奔馳斯賓特房車的燃油經(jīng)濟(jì)性整體表現(xiàn)不錯。
2.0T 汽油發(fā)動機(jī)的車型,其核心技術(shù)世界領(lǐng)先,能對燃油更徹底地利用,實(shí)現(xiàn)省油和低排放,更加環(huán)保。
此外,寬大的車身和車內(nèi)空間在保證乘坐伸展舒適度的同時,也有助于優(yōu)化燃油效率。
3.0T 柴油四驅(qū)版
大切諾基 3.0 的操控性挺好的。
首先,它配備了全時四驅(qū)系統(tǒng),搭配多片離合器式中央差速器,能讓每個車輪都獲得動力,大大提升操控性和機(jī)械抓地力。
其次,發(fā)動機(jī)方面,3.0 升發(fā)動機(jī)技術(shù)先進(jìn),具有低油耗、高可靠性、高可維護(hù)性和高安全性的特點(diǎn)。
大眾寶來 1.6 的配置較為豐富。
動力上,搭載 1.6L 發(fā)動機(jī),有不同的功率和扭矩版本,動力輸出平穩(wěn),能滿足日常駕駛。
車身結(jié)構(gòu)為 4 門 5 座三廂車,尺寸合適,乘坐空間寬敞。
安全配置有主副駕駛座安全氣囊、ABS 防抱死、剎車
戴森車載吸塵器的噪音不大。
戴森在降噪方面下了很大功夫,做了很多重要的聲學(xué)改進(jìn)。
比如后置過濾介質(zhì)可包裹住聲音來降低音量;氣道的線型結(jié)構(gòu)能控制馬達(dá)周圍的氣流,減少亂流從而降低聲音;聲學(xué)毛氈能有效吸收震動以降低噪音;隔音板能阻擋周圍聲音來源以
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