問
一汽豐田亞洲獅的操控性能好不好?
一汽豐田亞洲獅的操控性能整體不錯。
它車身不大,在城市行駛很靈活,停車和小巷駕駛輕松自如。
方向盤的手感不錯,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎時車身穩(wěn)定,開起來比較舒服。而且方向盤既輕盈又沒有負(fù)重,很容易控制,對于新手來說也容易操控,路口轉(zhuǎn)彎不費力,剎車靈敏,反應(yīng)慢的新手也能適應(yīng)。
經(jīng)過一段時間的磨合,駕馭起來更加隨心所欲,駕駛體驗很好。
此外,亞洲獅的底盤很穩(wěn),走高速時能穩(wěn)穩(wěn)吸附在地面上,不會有輕飄飄的感覺。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈且精準(zhǔn),沒有虛位,操控起來非常順手。
雖然車的尺寸較大,靈活度會受到一定影響,但在同級別車型中,其操控性能表現(xiàn)較為出色。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
豐田杰路馳轎跑與同級別車型相比,具有以下優(yōu)勢。
首先是車內(nèi)開關(guān)控制,繼承豐田工藝,操作彈性好且間隙小。
再者,其軸距較長,使得前后排腿部空間比較充裕,后備箱空間平整實用。
還有,杰路馳作為一款小眾轎跑,個性鮮明。
相比同級別車型豐田
豐田普拉多的油耗在同級別車中處于中等水平。
市區(qū)行駛時,油耗相對較高,大概在 13 - 14 升/百公里;郊區(qū)或高速公路上則相對較低,可降至 10 升左右,綜合油耗大致在 13 升/百公里上下。
比如普拉多 2700 在市區(qū)擁堵路段平均每百
豐田 VENZA 的操控性能非常出色。
它基于豐田 TNGA 架構(gòu)打造,采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛,為操控性和舒適性提供了良好基礎(chǔ)。
在復(fù)雜路況的連續(xù)操作和高速公路上,都能展現(xiàn)出穩(wěn)健的駕駛性能,剎車踏板反饋靈敏,過彎時能獲得
飛利浦汽車照明的產(chǎn)品系列豐富多樣,包括氙氣燈、指示燈、LED燈等。
比如氙氣燈有 D1S(6000K)、D3S(6000K)、D3S(4200K)等多種規(guī)格,滿足不同車型和照明需求。
指示燈有 PY21W、P21/5W、R10W 等多種型號
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