問
豐田埃爾法適合長途旅行嗎?
豐田埃爾法適合長途旅行。
它的底盤經過精心調校,舒適性出色,長時間駕乘也不會疲憊。
車內空間寬敞,尤其是第三排,乘坐體驗甚至優(yōu)于某些 MPV 的第二排,長途旅行成年人也不會難受。
埃爾法的后懸掛多為獨立式,從車頭到車尾的底盤質感穩(wěn)定。
空間利用率極佳,第三排座椅收起能獲得巨大空間,尾廂搬運物品方便。
車身尺寸方面,長寬高分別為 4975/1850/1890mm,軸距為 3000mm,座位數(shù)為 7 座。
動力上,有 2.4 升和 3.0 升兩款發(fā)動機,還有 2.5 升直列 4 缸自然吸氣發(fā)動機的混動車型,匹配 E-CVT 無級變速箱,供油方式為混合噴射。
埃爾法的內飾豪華,采用高品質材料和精湛工藝,儀表盤和中控臺布局人性化。
其搭載的 3.5 升 V6 發(fā)動機動力強大,加速性能出色。
還配備多項主動安全技術,如自適應巡航控制、盲點監(jiān)測、車道偏離警示系統(tǒng)等,提高安全性。
作為豐田旗下的進口車,埃爾法有著良好的口碑和品牌認可度,乘坐舒適,座椅采用人體工程學設計。而且埃爾法保值率高,是長途旅行的理想選擇。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
福特 S-Max 保養(yǎng)費用不算高。
5000 - 7000 公里保養(yǎng)一次較合理,最長別超 1 萬公里。
保養(yǎng)包括清洗車身、油箱,檢查機油、冷卻液、制動液損耗,添加機油等,還包括零件清洗保養(yǎng),像節(jié)氣門、噴油嘴等。
機油機濾保養(yǎng),半合成機油材料
豐田 turbo 技術的研發(fā)歷程很悠久。
早在上世紀 80 年代,豐田就開始了渦輪增壓發(fā)動機的開發(fā),1982 年推出代號 3T-GTE 的 1.8L 渦輪增壓發(fā)動機。
80、90 年代達到高潮,1993 年第四代 Supra 搭載的 2JZ
東風裕隆納智捷的維修保養(yǎng)成本相對較高。
其小保養(yǎng)費用約 800 元。
市場保有量小,零部件供應和維修服務不夠普及,這增加了維修成本。
比如,車輛三大件質量問題多,像漏油、抖動、異響等故障頻發(fā),維修費用不低。
車型剛上市時售后點少,配件獲取困
福特 F 系列皮卡的油耗表現(xiàn)因車型、駕駛習慣和路況等因素有所不同。
以福特 F150 為例,其百公里油耗通常在 14 - 17 升左右,部分車主反饋在市區(qū)行駛時甚至能達到 20 - 25 升。
工信部檢測的猛禽 F150 百公里耗油量為 1
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