特斯拉 4S 店保養(yǎng)車輛的費(fèi)用因車型、保養(yǎng)項目、地域等因素而有所不同。

一般來說，特斯拉旗下車型間隔一年或兩萬公里檢查保養(yǎng)一次，以先到者為準(zhǔn)。小保養(yǎng)費(fèi)用大概在 382 元左右，大保養(yǎng)費(fèi)用約 2668 元。

比如特斯拉 Model Y 每行駛 2 萬公里需要保養(yǎng)一次。保養(yǎng)費(fèi)用方面，有網(wǎng)友曬出僅花了 142 元的保養(yǎng)單，包含換零件 71 元、工時費(fèi) 55 元。但這只是個例，不能代表普遍情況。通常保養(yǎng)一次費(fèi)用在 1700 元左右。

特斯拉保養(yǎng)費(fèi)用相對較低，主要原因在于其直營模式。門店不依靠售后盈利，節(jié)省了渠道與維修成本，提高了服務(wù)效率和質(zhì)量，杜絕了 4S 店靠售后盈利的弊病。

大部分維保項目價格約為奔馳、寶馬、奧迪等傳統(tǒng)豪華車的 50%左右。比如更換車鑰匙電池，寶馬車需 210 元，特斯拉 Model S 僅需 31.1 元。Model 3 的維修價格與普通合資品牌車輛幾乎處于同一水平線。

當(dāng)前特斯拉 Model 3 每年的保險費(fèi)用大概為 5000 元左右，而傳統(tǒng)豪華品牌的同級車型保費(fèi)約 8000 - 10000 元。

電動汽車保養(yǎng)費(fèi)用低，因為沒有發(fā)動機(jī)，機(jī)油、機(jī)油濾清器等零部件方面的費(fèi)用就沒有，結(jié)構(gòu)更簡單，故障率低，工時費(fèi)也便宜。但保養(yǎng)仍要視車輛實(shí)際情況而定，不排除某次保養(yǎng)價格稍高的情況。到了使用后期，電池衰減需要更換時，會有大筆費(fèi)用。