寶馬 1300gs 在同級別車型中的競爭力很強。

它的外觀為空氣動力學和輕量化服務(wù)，線條流暢。全新的 X 燈組融合遠近光，有彎道照明，轉(zhuǎn)向燈集成在車把護手上，既簡潔又利于輕量化。

發(fā)動機升級為 1300cc，最大功率 107kW/7750rpm，最大扭矩 149N·m/6500rpm，壓縮比提升，動力更強。

變速箱移至發(fā)動機下部，縮短發(fā)動機長度，減重并使操控重心更集中。整車尺寸調(diào)整，軸距增加，高速巡航更穩(wěn)定，輕量化僅 237kg。

減震系統(tǒng)強化，新的 EVO Telelever 前減震和 EVO Paralever 后減震提高轉(zhuǎn)向精準度和穩(wěn)定性。制動配備 Brembo 卡鉗和 BMW Motorrad Full lntegral ABSPRO 系統(tǒng)，制動效果好。電控豐富，有 MSR 發(fā)動機制動控制等，提升被動安全。6.5 英寸 TFT 互聯(lián)儀表功能多，還有 4 種駕駛模式。

有多種版本可選，油箱 19L，發(fā)動機技術(shù)先進，百公里油耗 4.8L 左右，日常和長途夠用。

與 KTM 1290 Super Adventure 相比，動力方面平局，底盤方面各有千秋，電子及其他功能方面 1290 Super Adventure R 數(shù)量更多，坐高 R 1300 GS 有優(yōu)勢，整備質(zhì)量和油箱容量 1290 Super Adventure R 更優(yōu)，價格和售后 R 1300 GS 占優(yōu)。

綜合來看，寶馬 1300gs 特點鮮明，平順高效舒適，是長途舒適體驗的不錯選擇。