問

寶馬 1300gs 的懸掛系統(tǒng)怎么樣？

寶馬 1300gs 的懸掛系統(tǒng)相當(dāng)出色。

它采用了全新的設(shè)計，包括電子避震實現(xiàn)懸掛高度可調(diào)，具體原理是通過增加油罐，里面的減震油在需要時泵入減震筒內(nèi)，從而拉長或壓縮減震筒高度并帶動外側(cè)彈簧。

另外一大黑科技是 DSA 動態(tài)懸掛調(diào)整系統(tǒng)，氣瓶尺寸更大，放入兩根彈簧，能調(diào)節(jié)彈簧的 K 值，通過調(diào)節(jié)減震氣瓶中的氣體氣壓大小來改變阻尼特性，以適應(yīng)不同路況，還能實現(xiàn)預(yù)載調(diào)節(jié)。

其懸架的核心是鋼制的金屬板殼主框架，剛度比前代車型更高。對于后車架，管狀鋼結(jié)構(gòu)被壓鑄鋁結(jié)構(gòu)取代。

同時，還有 EVO Telelever 前輪導(dǎo)向器和 EVO Paralever 后輪導(dǎo)向器，提升了轉(zhuǎn)向精度和行駛穩(wěn)定性。

新款 R 1300 GS 的懸架還有選配設(shè)備，比如新型自適應(yīng)車高控制和運動懸架，前者可根據(jù)運行條件全自動調(diào)節(jié)車高，確保舒適度且不影響駕駛動態(tài)和傾斜自由度；后者的彈簧行程增加 20 毫米，并配備專為 GS 開發(fā)的運動型堅固運動懸架，能充分滿足越野騎手需求。

總之，寶馬 1300gs 的懸掛系統(tǒng)先進(jìn)且功能強大，能為騎手提供出色的騎行體驗和操控性能。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
11.78-23.96萬
獲取底價
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬
獲取底價
探岳
探岳
20.79-25.99萬
獲取底價

最新問答

奧迪 Q5 的價格與二手市場價格有著密切關(guān)聯(lián)。 新車價格是二手價格的重要基礎(chǔ)，一般來說，新車價格越高，二手價格起點也會相對較高。 使用年限對二手價格影響很大，年限越長，價格通常越低。比如開了 5 年的奧迪 Q5 肯定比開了 2 年的價格便宜
寶馬常見的故障燈有很多。 比如警告燈，像油門負(fù)載警告燈、制動盤警告燈、后備箱開放警告燈，這些意味著需要注意但不算緊急的狀況。 故障燈方面，常見的有發(fā)動機故障燈，它常由氧氣傳感器故障、點火系統(tǒng)故障、燃油供應(yīng)系統(tǒng)故障、排放系統(tǒng)故障引起。 還有剎
駕駛證扣 12 分對保險費用的影響其實沒有必然聯(lián)系。 保費增加與否主要看是否出險以及出險的次數(shù)和賠償金額。就算駕駛證扣了 12 分，保費也可能不變。 但如果車輛出現(xiàn)事故，報了保險公司并獲得賠償，或者保險代賠了對方損失，第二年投保交強險時，保
零跑汽車的售后服務(wù)質(zhì)量是不錯的。 它為之前問題車型的車主按照三包法規(guī)定提供了維修或更換部件的服務(wù)，還在維修期間提供代步車，保證車主出行不受影響。 首批車主能享有終身免費質(zhì)保、動力電池質(zhì)保和道路救援等多項權(quán)益。 零跑注重用戶體驗，提供全
上劃加載更多內(nèi)容