寶馬新能源 i3 的動力性能相當出色。

加速性能強勁，起步迅猛，電動機能瞬間輸出大扭矩，低功率版本零百加速 6.2 秒，高功率版本 5.6 秒。

不管是城市道路紅綠燈起步，還是快速超車，都能迅速響應加速需求，給人強烈推背感，中后段動力持續(xù)有力，高速行駛時車速提起來再踩油門仍有明顯加速感，超車輕松。

動力輸出線性，用的勵磁同步電機，加速平穩(wěn)，便于駕駛者掌控車輛，提升舒適性和安全性。

操控性能優(yōu)秀，轉(zhuǎn)向精準，方向盤指向性好，能準確控制行駛方向，彎道和變道操作快速準確。

底盤扎實，懸掛系統(tǒng)調(diào)校精心，支撐性好，高速行駛穩(wěn)定，減少車身晃動顛簸，過彎時有效抑制車身側(cè)傾，讓人駕駛更有信心。

能量回收系統(tǒng)高效，車輛減速或剎車時能把動能轉(zhuǎn)化為電能存到電池里，提高能源利用率，還可選擇不同駕駛模式調(diào)整能量回收強度。

但寶馬 i3 動力性能也有不足，高速行駛電耗增加，續(xù)航里程可能受影響，跟一些主打高性能的電動車比，最高車速不是特別突出，動力性能版本差異大，低功率版本在同價位純電車里動力不突出。