寶馬 i3 電動車的電池壽命大概是多久?

寶馬 i3 電動車的電池壽命因多種因素而異。

一般來說,寶馬 i3 電池在正常使用情況下,能夠達(dá)到 8 年或 10 萬公里的質(zhì)保標(biāo)準(zhǔn)。

有研究表明,其電池使用壽命長達(dá) 20 年 9 個月,過了這個時間,電池充電后仍能達(dá)到原來容量的 80%。

寶馬 i3 采用了先進(jìn)的電池技術(shù),在電池管理方面做得不錯,成本僅為 250 - 300 歐元每千瓦時。而且它的電池溫控系統(tǒng)具有很強的前瞻性,散熱方面直接在電池底部的管路中加入制冷劑,冷卻效率相比液冷提升了 3 - 4 倍,能滿足快充需求,但存在電池底部溫度均一性表現(xiàn)不好的問題。

從整體來看,電池壽命還與廠家技術(shù)、電池種類、使用習(xí)慣等因素有關(guān)。比如,不同的電池模組在 1C 的放電倍率下,可用壽命是 3200 次循環(huán)。

此外,像電機(jī)控制器等部件的技術(shù)成熟,對電池壽命影響較小。

總之,寶馬 i3 電動車的電池壽命表現(xiàn)較為出色,正常使用能滿足多數(shù)用戶的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

雷克薩斯ES
雷克薩斯ES
29.69-48.89萬
獲取底價
捷達(dá)VS7
捷達(dá)VS7
8.88-14.39萬
獲取底價
雅閣
雅閣
17.98-23.88萬
獲取底價

最新問答

奇瑞瑞虎 8pro 輪胎尺寸會影響車輛的油耗。 一般來說,較大尺寸的輪胎會增加車輛的滾動阻力和接地面積,從而導(dǎo)致更高的油耗。 比如輪胎寬度較寬,與地面接觸面積大,摩擦阻力大,油耗就高;輪胎花紋較大較復(fù)雜,在濕滑路面抓地力強,但滾動阻力也會增
2012 途觀的內(nèi)飾配置具有以下特點: 內(nèi)飾設(shè)計動感且富有個性,比如充滿戰(zhàn)斗氣息,對年輕消費者有吸引力。 方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì),質(zhì)感不錯。 儀表盤設(shè)計時尚,數(shù)據(jù)顯示清晰。 不過,沒有標(biāo)配中控液晶屏,這讓內(nèi)飾顯得有些過時,日常使用不太方
奇瑞瑞虎 8plus 的動力表現(xiàn)出色。 它有 1.6T 和 2.0T 兩種動力選擇。 1.6T 發(fā)動機(jī)最大功率 145kW/197Ps,峰值扭矩 290N·m,熱效率達(dá) 37.1%,WLTC 工況綜合油耗 7.1L/100km,第三方眾測軟
如果您的預(yù)算在 30 萬左右,想買安全配置豐富的 SUV,以下幾款車值得考慮。 領(lǐng)克 09 EM-P 基于 SPA 架構(gòu)打造,繼承沃爾沃安全基因,車身采用高比例熱成型鋼,提升剛性和抗沖擊能力。其超長鋁合金前防撞梁、門檻梁結(jié)構(gòu)和底部防刮底設(shè)計
上劃加載更多內(nèi)容