問
東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭的舒適性在同級(jí)別車中處于什么水平?
東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭的舒適性在同級(jí)別車中處于較高水平。
首先,其座椅被譽(yù)為“日產(chǎn)大沙發(fā)”,舒適性和柔軟度出色,對(duì)腿部支撐到位。
車內(nèi)空間寬敞,后排座椅的舒適性與前排無異。
在底盤方面,前后懸架增加橫向穩(wěn)定桿,提升了車輛行駛的平穩(wěn)性和舒適性。
而且,樓蘭的隔音效果優(yōu)秀,能有效隔絕外界噪音,為駕乘者營造安靜舒適的環(huán)境。
與同級(jí)別車相比,樓蘭在舒適性方面優(yōu)勢(shì)明顯。比如漢蘭達(dá),樓蘭在以家用舒適性為主的情況下性能更優(yōu)。相較于君越,樓蘭空間更大,長途駕駛時(shí)舒適性良好。對(duì)比同級(jí)別車型 A,樓蘭動(dòng)力輸出平穩(wěn)強(qiáng)勁,在動(dòng)力方面表現(xiàn)出色。相比同級(jí)別車型 B,樓蘭操控精準(zhǔn),懸掛調(diào)校平衡,在過彎時(shí)能提供較好的支撐,保證車輛的穩(wěn)定性。
不過,在燃油經(jīng)濟(jì)性方面,樓蘭相較于一些同級(jí)別采用更先進(jìn)節(jié)能技術(shù)的車型可能稍有遜色。
綜合來看,東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭的舒適性在同級(jí)別車中表現(xiàn)出色,具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
雪佛蘭樂風(fēng)油耗突然升高的因素有不少。
比如駕駛習(xí)慣不好,像急加油、急剎車、空擋滑行、車速與擋位不符,這都會(huì)讓油耗猛漲。
胎壓要是過低,輪胎充氣不足、磨損或者老化,也會(huì)增加油耗。
火花塞用久了、節(jié)氣門積碳、空氣濾芯堵塞、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多了、氧傳感
夏利新 n3 兩廂的二手車保值率不算高。
前五年平均保值率分別為:59.7%,55.3%,47.1%,40.7%,36.9%,在小型車之中排第 42 名。
在熱點(diǎn)城市,像北京 1 年保值率 61.5%,5 年 38%;天津 1 年 58.8
一汽佳寶 V52 的維修保養(yǎng)成本不算高。
正常情況下,一年行駛兩萬公里,五千公里進(jìn)行一次小保養(yǎng),一次小保養(yǎng)費(fèi)用約 400 元,一年四次小保養(yǎng)大概 1600 元。
一年還需更換一次空氣濾清器和空調(diào)濾清器,費(fèi)用約 200 元,綜合下來一年保養(yǎng)費(fèi)
2013 新凱越的動(dòng)力性能整體來說較為適中。
它搭載了 1.5L 的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),匹配 6AT 變速箱或 5 擋手動(dòng)變速箱。
最大馬力 113PS,最大功率 83KW,最大扭矩 141N·m。
這樣的動(dòng)力配置,應(yīng)付日常家用是足夠的,
上劃加載更多內(nèi)容