長城騰翼 C30 的動力性能整體表現(xiàn)不錯。

在發(fā)動機(jī)方面，搭載的是長城自主研發(fā)的 1.5 升自然吸氣發(fā)動機(jī)，代號 GW4G15，最大功率 78 千瓦，扭矩峰值可達(dá) 138 Nm，轉(zhuǎn)速在 6000 rpm 和 4200 rpm 時分別釋放強(qiáng)大動力。這款發(fā)動機(jī)融合了先進(jìn)的 vvt 技術(shù)和多點噴射技術(shù)，采用輕質(zhì)鋁合金制造的缸蓋和缸體，保證了高效能與耐久性。

傳動系統(tǒng)方面，有 5 速手動擋和 6 速 amt 自動變速器兩種選擇。手動擋能帶來更直接的操控感。amt 自動變速器雖有換擋頓挫感的不足，但也為部分消費者提供了選擇。

C30 的 EV 版本搭載強(qiáng)勁電機(jī)，最大輸出功率 122 馬力，峰值扭矩 240 牛米，最高時速可達(dá) 140km/h，綜合工況下續(xù)航里程可達(dá) 200 公里，快速充電 40 分鐘可充滿 80%電量。

在燃油車型中，自動擋版本采用全球知名變速器配套商德國格特拉克的 6 速手自一體變速器，保證了換擋的平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里綜合油耗僅為 6 升。

從加速能力看，動力系統(tǒng)采用最新渦輪增壓技術(shù)，中低轉(zhuǎn)速下爆發(fā)力良好，動力輸出均勻，有平順的推背感，能輕松應(yīng)對城市和高速道路。

從操控性來說，采用先進(jìn)電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，懸掛系統(tǒng)優(yōu)秀，剎車系統(tǒng)調(diào)教良好，操控平穩(wěn)靈活。

總之，長城騰翼 C30 動力性能能滿足日常駕駛需求，在同級別車型中有一定競爭力。