問(wèn)
奔馳 CLS260 與同級(jí)別車型相比有何優(yōu)勢(shì)
奔馳 CLS260 與同級(jí)別車型相比,優(yōu)勢(shì)不少。
首先在配置方面,相比奧迪 A7 40 TFSI 豪華型,CLS260 多出膝部氣囊、胎壓顯示、疲勞駕駛提示、自動(dòng)泊車、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、手機(jī)無(wú)線充電、副駕駛位電動(dòng)座椅記憶、車內(nèi) PM2.5 過(guò)濾裝置、自動(dòng)防眩目外后視鏡等。
安全配置上,CLS 比 A7 多出防爆輪胎、疲勞駕駛提示,且后排側(cè)氣囊價(jià)格更實(shí)惠。
內(nèi)飾方面,奔馳的內(nèi)飾設(shè)計(jì)吸引人,12.3 全液晶儀表和 12.3 英寸中控屏組成的一體式聯(lián)屏科技感出色,64 色車內(nèi)環(huán)境氛圍燈配合柏林之聲音響堪稱“行走的夜店”。
駕駛輔助配置方面,CLS 多了自動(dòng)泊車入位,對(duì)駕駛技術(shù)不熟練的人士更友好。
動(dòng)力上,雖然是 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī),但有 48V 輕混系統(tǒng)加持,綜合輸出不輸奧迪 A7 入門車型。
品牌方面,奔馳品牌影響力高于奧迪,受眾人群多為社會(huì)精英人士。價(jià)格門檻下探是 CLS260 的核心競(jìng)爭(zhēng)力,目標(biāo)客戶是那些對(duì)性能要求不高,更看重品牌形象和外觀的消費(fèi)者。相比寶馬 6 系 GT 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝,CLS 的優(yōu)勢(shì)在于標(biāo)準(zhǔn)的轎跑車外觀設(shè)計(jì)和奔馳品牌認(rèn)可度略高。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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最新問(wèn)答
問(wèn)東風(fēng)悅達(dá)千里馬的維修成本高嗎
東風(fēng)悅達(dá)千里馬的維修成本不算高。
從多個(gè)方面來(lái)看,首先發(fā)動(dòng)機(jī)方面,其配備的 1.3 升和 1.6 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),性能穩(wěn)定,保養(yǎng)維護(hù)相對(duì)簡(jiǎn)單,費(fèi)用不高。日常保養(yǎng)如更換機(jī)油、濾清器等花費(fèi)較為合理。
內(nèi)飾部分,用料和做工中規(guī)中矩,塑料部件可能
目前豐田MR2的報(bào)價(jià)情況比較復(fù)雜。
第一代豐田MR2是日本豐田與英國(guó)蓮花合作的產(chǎn)物,車齡較長(zhǎng),在二手市場(chǎng)上,1986款MR2的售價(jià)約為6.5萬(wàn)港元(約5.58萬(wàn)人民幣)。但要注意,老車保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用較高。
新一代豐田MR2預(yù)計(jì)價(jià)格較高。日本媒
動(dòng)力換擋變速箱的技術(shù)難點(diǎn)主要在于以下幾個(gè)方面。
首先,其結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜,包括雙離合模塊、液壓控制系統(tǒng)等核心部件,與手動(dòng)擋有很大不同。而且,速比改變由計(jì)算機(jī)控制實(shí)現(xiàn),各檔速比固定,這對(duì)控制精度和穩(wěn)定性要求極高。
其次,傳動(dòng)軸分為實(shí)心和空心兩
問(wèn)鄂爾多斯二手車市場(chǎng)有哪些貓膩?
鄂爾多斯二手車市場(chǎng)存在一些貓膩,比如故意降低在線二手車價(jià)格,吸引消費(fèi)者進(jìn)店后再推薦其他車型。
還有修改儀表盤行程,把長(zhǎng)距離行駛改成短距離。
另外,存在翻新車、浸泡車,尤其在南方的二手車市場(chǎng)較多。
二手車經(jīng)銷商還會(huì)找信用不佳的消費(fèi)者,以
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