問
比亞迪秦p 在市場上的競品有哪些?
比亞迪秦 P 在市場上的競品眾多。
首先是廣本型格,關注度不算高,女性客戶因外形和顏色選擇較多,對比思域、軒逸和速騰凌渡等,較好對付的是速騰,因本地價格貴且日系客戶對大眾發(fā)動機變速箱存疑。
大眾朗逸 PLUS 是上汽大眾支柱車型,每 10 個到店客戶有 2 - 3 個來看,客戶多為工薪階層,年齡在 27 - 38 歲,男性為主,家庭首購居多,品牌效應和口碑是優(yōu)勢,競品主要是自家朗逸 PLUS、寶來、速騰,好對付的還是速騰。
一汽豐田卡羅拉,每 10 個到店有 2 個左右,工薪階層為主,家庭首購居多,品牌和知名度是賣點,競品是雷凌、軒逸和思域,思域相對好對付。
雷凌每 10 個到店客戶只有 1 - 2 個,工薪階層為主,在意省油耐用,對比最多的是卡羅拉、軒逸、朗逸,都不好對付。
吉利帝豪 L 混動,進店客戶占比逐漸上升,客戶多為想買插電混動車型,年齡段跨度大,對比最多的是比亞迪秦 PLUS。
長安啟源 A05,外觀時髦,內(nèi)飾科技,次頂配車型價格有優(yōu)勢。
五菱星光,氣場強,空間大,駕乘品質較好。
此外,還有日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸等合資品牌燃油車。
秦 PLUS 憑借價格、配置、動力等優(yōu)勢,對這些競品形成了有力沖擊。
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最新問答
一汽馬自達六的操控性能那是相當出色! 轉向反應精準,開起來指哪打哪,過彎輕松得很。 底盤調(diào)校出色,不管是彎道駕駛還是城市出行,操控的安全性和響應度都很高,讓人信心十足。 跟寶馬 3 系比,過彎表現(xiàn)還更厲害,在駕駛愛好者中聲譽很高。
雪佛萊科帕奇的操控性能是不錯的。 先說懸架系統(tǒng),它用的是前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架的組合,這讓車在日常開的時候能很穩(wěn),遇到復雜路況,操控性和舒適性也都很好。麥弗遜懸架能給出精準的轉向反饋,后多連桿懸架能把路面震動過濾掉。 動力上,有
性價比高的汽車在安全性能方面通常有以下出色表現(xiàn)。 像豐田亞洲龍,標配手機互聯(lián)、后視鏡電動折疊、鎖車自動折疊、自動雙區(qū)空調(diào)、車道偏離預警、前方碰撞預警、主動剎車、7 個安全氣囊、胎壓顯示、全速自適應巡航、L2 駕駛輔助等配置。其多種動力選擇能
一汽佳星幸福使者的動力性能不錯。 它采用了日本最先進的 MPV 多功能車生產(chǎn)技術,發(fā)動機為豐田直列式多點電噴發(fā)動機,最大功率達到 58 馬力,具有強勁的動力性。 目前上市的車型有三款機器,分別是口碑不錯的 376、改進型的 378 和
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