問
長安CS75在高速上的油耗表現(xiàn)如何?
長安CS75在高速上的油耗表現(xiàn)因車速不同而有所差異。
車速在80~90時(shí),油耗低到7.5-7.8升;平均車速90-110,油耗8.2-8.5升;車速120-140,油耗9.0-9.2升;車速150-165,油耗較大,達(dá)到9.6-10.5升。
對于長安CS75新能源新車的磨合期,高速行駛時(shí)純油耗大約在7.5左右,保持80-90的速度,油耗甚至可低至6.0L。
從眾多數(shù)據(jù)來看,長安CS75在高速上的實(shí)際油耗通常在7-8L之間。
要想讓長安CS75在高速上有更理想的油耗表現(xiàn),可注意以下幾點(diǎn):不要超速行駛,避免超速影響車輛的油耗;避開擁堵路段,以免影響行駛效率和增加油耗;盡量保持穩(wěn)定的車速,這樣能獲得更佳的油耗表現(xiàn)。
總之,長安CS75在高速上的油耗相對較低,能滿足多數(shù)用戶的需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
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比如在 2013 年國慶期間,淮安一汽奔騰宏宇 4S 店推出國慶購奔騰 X80 最高享受優(yōu)惠 1000 元的活動(dòng)。
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電動(dòng)車電池保養(yǎng)周期沒有固定標(biāo)準(zhǔn)。
一般來說,鉛酸電池壽命大概是一年半左右,騎行路程短能使用 3 年左右,完全充放約 300 次;鋰電池充電次數(shù)一般在 1000 - 1200 次,壽命 3 - 5 年。但實(shí)際保養(yǎng)周期受多種因素影響。
要保
奔馳奧迪大裁員主要是由多種因素造成的。
首先,全球汽車銷量下滑嚴(yán)重,比 2008 年還糟,中國汽車銷量也連續(xù)多月同比下降。
其次,電動(dòng)化趨勢的來臨,新能源汽車崛起,傳統(tǒng)燃油車的生產(chǎn)工時(shí)多于電動(dòng)汽車,且電池生產(chǎn)更依賴自動(dòng)化,人力需求少。
再者
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后備廂容積 782L,常規(guī)狀態(tài)下很棒,特殊情況放倒后排座椅,空間可利用率高,裝載能力出色,能滿足日常及旅途
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