東風(fēng)日產(chǎn)奇駿的操控性好不好?

東風(fēng)日產(chǎn)奇駿的操控性挺好的。

它的底盤扎實(shí),剎車和油門靈敏,這讓駕駛者在操作時(shí)能有及時(shí)準(zhǔn)確的反饋。

奇駿配備的智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)是一大亮點(diǎn),駕駛員能自由選擇兩驅(qū)、自動(dòng)或鎖定四驅(qū)模式來應(yīng)對不同路況。比如日常駕駛選兩驅(qū)模式能有效降低油耗;自動(dòng)模式下,系統(tǒng)會根據(jù)路況智能分配前后輪扭矩,在各種路面都有出色表現(xiàn),像急彎道時(shí)能自動(dòng)分析控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩輸出;鎖定四驅(qū)模式適合冰雪、泥濘、沙地等惡劣路況。

奇駿采用全新底盤及懸掛系統(tǒng),后懸掛為先進(jìn)的多連桿獨(dú)立結(jié)構(gòu),比第一代的連桿支柱結(jié)構(gòu)操控性提升明顯。

它的離地間隙超 200 毫米,城市和鄉(xiāng)村路況都能兼顧,越野能力出色。

還有日產(chǎn)獨(dú)有的“ZONEBODY”區(qū)域車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),能降低撞擊傷害,保障駕乘安全。

在實(shí)際駕駛中,奇駿的操控性能比較簡單,反應(yīng)速度快,轉(zhuǎn)向手感靈敏,開高速時(shí)車身和車速能穩(wěn)定上升。在沙漠等復(fù)雜路況中,開啟四驅(qū) Lock 模式能完成更多越野項(xiàng)目。而且奇駿在底盤設(shè)定上往“運(yùn)動(dòng)”方向調(diào)校,操控的便捷性也是優(yōu)勢之一。

總的來說,東風(fēng)日產(chǎn)奇駿在操控性方面表現(xiàn)出色,能滿足多種駕駛需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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