雷凌豪華版的動(dòng)力輸出夠不夠強(qiáng)勁，得從不同方面來(lái)看。

首先，雷凌 2021 款 TNGA 1.5L 豪華版的動(dòng)力表現(xiàn)，不少車(chē)主反饋動(dòng)力基本能跟上，提升效果不錯(cuò)。有人覺(jué)得起步有推背感，后期加速也不遜色，輸出能力良好。但也有人認(rèn)為開(kāi)空調(diào)后動(dòng)力受影響，提速感偏慢。

1.5L 三缸機(jī)的版本，有車(chē)主起初擔(dān)心動(dòng)力不夠和發(fā)動(dòng)機(jī)抖，試駕后發(fā)現(xiàn)擔(dān)心多余。這一版本檔位多，模擬 10 速，低速換擋動(dòng)力跟得上，能兼顧高動(dòng)力輸出和低油耗。

雷凌 2021 款 185T 豪華版方面，有人覺(jué)得動(dòng)力足夠，起步反應(yīng)快，車(chē)速提升迅速，駕駛平穩(wěn)，馬力大，一家人乘坐時(shí)爬坡、顛簸動(dòng)力都能應(yīng)付。也有人覺(jué)得起步慢，排量小動(dòng)力不夠強(qiáng)勁，開(kāi)起來(lái)吃力。不過(guò)在市區(qū)代步是沒(méi)問(wèn)題的。

綜合來(lái)看，雷凌豪華版的動(dòng)力對(duì)于日常家用基本夠用，在市區(qū)行駛和超車(chē)相對(duì)輕松，跑高速也能滿(mǎn)足需求。但如果對(duì)動(dòng)力有較高要求，可能會(huì)覺(jué)得稍顯不足。