法拉利最貴的車型售價(jià)多少

法拉利最貴的車型是 1963 年的法拉利 250 GTO,其售價(jià)約 3.4 億元人民幣,全球僅有 5 輛。

這款車在 20 世紀(jì) 60 年代是最先進(jìn)的跑車,在鼎盛時(shí)期壟斷了世界運(yùn)動(dòng)汽車的冠軍,是法拉利歷史上最重要的車型之一。

法拉利 F80 也是一款價(jià)格高昂的車型,目前公布的車價(jià)為 360 萬歐元,約合 27739249 萬人民幣,成為有史以來最昂貴的法拉利超跑之一,業(yè)界人士認(rèn)為其車價(jià)恐上看 1 億元。

除了上述兩款車型,法拉利還有其他價(jià)格昂貴的車型。比如 1962 年法拉利 250 GTO 售價(jià)約 2.68 億元,1957 年法拉利 250 Testa Rossa 約 1.04 億元,1961 年法拉利 250 GT California Spyder 約 7850 萬元,1957 年法拉利 625 TRC 蜘蛛約 4254 萬元,1966 年法拉利 330 P3 約 3665 萬元,法拉利 P4/5 2006 約 2618 萬元,法拉利 FXX Evoluzione 約 1178 萬元,法拉利 2006 China 599 約 1047 萬元,法拉利 FF 約 193 萬元。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

蔚來ES6
蔚來ES6
33.80-39.60萬
獲取底價(jià)
瑞虎9
瑞虎9
15.29-20.99萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

江鈴福特領(lǐng)裕的空間實(shí)用性非常強(qiáng)。 它是一款中大型 SUV,車型長(zhǎng)寬高尺寸為 4905/1930/1755mm,軸距 2865mm,定位中大型 SUV。 前排空間出色,座椅和中央控制區(qū)尺寸大,下方有鏤空儲(chǔ)物臺(tái),能放背包等大物品。中央控制區(qū)
江南奧拓改裝內(nèi)飾的技巧有不少。 首先是提高舒適度,要著眼于優(yōu)化座位凳子、墊子和地板,選擇真皮、窗簾和防紫外線玻璃等高品質(zhì)材料。 改善內(nèi)飾外觀也很重要,可以改變座椅顏色、更改儀表板、安裝更多燈光,讓汽車更美觀。 提高汽車娛樂性同樣不能忽視,安
華為問界 M7 的動(dòng)力性能表現(xiàn)非常出色。 它只有增程版本,搭載一臺(tái) 1.5T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 112 千瓦,最大扭矩 216 牛米,發(fā)動(dòng)機(jī)只發(fā)電不直接驅(qū)動(dòng)。 四驅(qū)版本前后電機(jī)總功率 330 千瓦,總扭矩 660 牛米,百公里加速僅
攬勝星脈價(jià)格與同級(jí)別車型相比具有一定優(yōu)勢(shì)。 當(dāng)前市場(chǎng)上,攬勝星脈裸車價(jià)格大約 40 萬左右,相比之下,其官方指導(dǎo)價(jià) 56.8 萬—78.8 萬元,各地有較大幅度降價(jià)。 與奔馳 GLC 相比,價(jià)格更具吸引力。寶馬 X3 的價(jià)格相對(duì)攬勝星脈也有
上劃加載更多內(nèi)容