政策調(diào)整會促使新車降價。

當前有多種政策調(diào)整對新車價格產(chǎn)生影響。比如百城聯(lián)動汽車節(jié)，先在三到五個試點城市測試，然后在 100 個城市推廣，優(yōu)惠項目多樣，包括降價、置換補貼、增購補貼和首次購車補貼等，且會根據(jù)市場反應(yīng)靈活調(diào)整。

還有新能源車下鄉(xiāng)活動，本地汽車品牌在農(nóng)村地區(qū)優(yōu)惠力度大。

汽車增值稅下調(diào)到 13%，也可能使新車面臨大幅降價。

此外，制造業(yè)新政如外資準入放開、股比放開等，會引發(fā)全球范圍內(nèi)的新能源汽車降價潮。

中國的新能源汽車發(fā)展政策落地且持續(xù)執(zhí)行，使得新能源汽車在很多方面居于全球領(lǐng)跑位置。

這些政策調(diào)整一方面加劇了市場競爭，汽車制造商為保持份額會選擇降價；另一方面，庫存積壓時，為清理庫存回籠資金也會降價。

對于消費者，如果有明確購車需求，清庫存車型可抓緊購買，若無緊迫需求，不妨多等等看。在購車前，要多比較不同品牌、型號的價格和性能，關(guān)注市場動態(tài)，作出明智決策。