奔馳 ML63 的操控性相當(dāng)出色。

首先，它搭載的 AMG 6.3 升 V8 發(fā)動機(jī)在轉(zhuǎn)速為 6800 轉(zhuǎn)/分鐘時能夠輸出 375 千瓦（折合 510 馬力）的動力，在 5200 轉(zhuǎn)/分鐘時能夠輸出 630 牛?米的最大扭矩，強(qiáng)大的動力為操控提供了堅實(shí)基礎(chǔ)。為充分發(fā)揮動力性能，專門設(shè)計了三種不同的換檔方式“S”（運(yùn)動型），“C”（舒適型）和“M”（手動型），駕駛員通過中控臺可自由切換。

其次，基于 AIRMATIC 的 AMG 運(yùn)動懸掛保證了高過彎速度、高方向穩(wěn)定性和低幅度的車身側(cè)傾，同時還能提供出色的長距離行駛舒適性。自動高度控制系統(tǒng)在高速行駛時能自動降低車身高度，減震器和彈簧有 3 個階段的設(shè)置，可通過按鈕手動控制。

再者，車輛與路面的接觸通過 19 英寸 AMG 五輻輕合金車輪搭配 295/45 R19 寬胎完成，保證了運(yùn)動性能充分傳遞到路面。位于車輪后的高性能 AMG 制動系統(tǒng)采用內(nèi)部通風(fēng)和穿孔制動盤技術(shù)，盡可能縮短制動距離。

此外，全時四驅(qū)系統(tǒng)使車輛具有天生的運(yùn)動性能，AMG V8 發(fā)動機(jī)的強(qiáng)大動力以 40:60 的比例分配給前軸和后軸，經(jīng)過特別加強(qiáng)的驅(qū)動系統(tǒng)保證了最優(yōu)的動力傳輸和高可靠性。奔馳 ML63 的操控性在動力、懸掛、制動、四驅(qū)系統(tǒng)等方面的卓越表現(xiàn)，使其成為操控性能一流的車型。