沃爾沃在吉利旗下的市場定位發(fā)生了怎樣的變化?

沃爾沃在吉利旗下的市場定位發(fā)生了較大變化。

收購前,沃爾沃轎車業(yè)務(wù)發(fā)展不佳,銷量下滑。

被吉利收購后,沃爾沃在全球市場的增速高于一些豪華品牌。在中國市場,沃爾沃雖銷量增長迅速,但“中國銷量/全球銷量”比相對(duì)較低,吉利的幫助有限。

沃爾沃采取“以價(jià)換量”策略,雖取得高銷量,但品牌定位受到影響。其主力車型降價(jià)幅度大,與真正豪華品牌相比價(jià)格體系維系處于劣勢(shì)。

沃爾沃目前的品牌傳播負(fù)責(zé)人為賈小卉,但品牌樹立并非僅靠品牌部門,平衡銷量、品牌和利潤是關(guān)鍵,雷克薩斯在這方面值得學(xué)習(xí)。

未來,沃爾沃面臨來自紅旗蔚來等自主豪華品牌及福特林肯的競爭壓力,還需應(yīng)對(duì)新能源和智能化挑戰(zhàn)。在純電動(dòng)化方面,沃爾沃布局尚處研發(fā)階段,距其 2025 年銷量目標(biāo)差距較大。

吉利與沃爾沃在技術(shù)研發(fā)、成本控制和財(cái)務(wù)方面不斷協(xié)同,推動(dòng)雙方發(fā)展。未來,雙方將進(jìn)一步整合,保持各品牌獨(dú)立性,加快與全球資本對(duì)接,強(qiáng)化協(xié)同效應(yīng)和規(guī)模優(yōu)勢(shì),持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)變革。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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