本田 NSX 適合日常城市駕駛。

首先，它擁有多種駕駛模式，比如 QUIET 模式，在這個模式下電機工作更積極，車輛安靜，有駕駛純電動汽車的感覺。SPORT 模式下，發(fā)動機與電機配合，電動機介入和退出不突兀，底盤和變速箱調(diào)校舒適。SPORT+模式會帶來超跑的駕駛感受，而 TRACK 模式能讓車輛達到最佳狀態(tài)。

其次，NSX 是混合動力，由 3.5L 雙渦輪增壓發(fā)動機和三臺電機組成，綜合功率達 573 馬力，扭矩高達 645N·m，不僅性能強，還適合日常駕駛。

而且它的車身結(jié)構(gòu)由鋁合金材料構(gòu)成，剛性強度高且車身輕量化。NSX 還有獨特的電機設計，位于發(fā)動機和變速箱之間的同軸電機能與發(fā)動機協(xié)同工作，實現(xiàn)安靜駕駛和強勁動力輸出。分布在前軸兩側(cè)的電機實現(xiàn)電動四驅(qū)，可自動調(diào)節(jié)前輪動力輸出，提升彎道性能。

另外，相比其他超跑，NSX 更注重舒適性和實用性。比如靜音模式下可輕松聊天欣賞音樂，方向盤變輕，還能加裝杯架。車輛前后都有儲物箱，后部能放下一套高爾夫球包。

NSX 售價 300 萬左右，相比其他超跑具有性價比優(yōu)勢。