問
奔馳 C 系列和寶馬 3 系該怎么選
奔馳 C 系列和寶馬 3 系怎么選?這得從多個方面來看。
首先,價格方面,兩者成交價差不多,優(yōu)惠都在 5 - 6 萬。
動力上,寶馬 3 系是 2.0T 發(fā)動機,奔馳 C 級是 1.5T 加 48V 輕混,雖說奔馳 C 級功率略高,加速性能差不多,但寶馬 3 系排量大,底氣更足。
外觀方面,寶馬 3 系運動時尚,雙腎中網(wǎng)和蜂窩狀下格柵很有辨識度,車身線條有弧度,氣場強;奔馳 C 級優(yōu)雅大氣,盾型格柵搭配立體 LOGO 提升商務(wù)氣息,車身線條流暢。
內(nèi)飾上,寶馬 3 系座艙環(huán)繞式布局,紅黑配色、丁字褲方向盤、傾斜雙聯(lián)屏,以駕駛者為中心;奔馳 C 級復(fù)古豪華,圓形出風口、皮質(zhì)和木紋飾板,豪華氛圍強。
智能化方面,兩車都有車機系統(tǒng),能在線導(dǎo)航、語音交互,奔馳 C 級多了應(yīng)用商店和 L2 級駕駛輔助。
配置上,寶馬 3 系有電尾門、感應(yīng)尾門、全車無鑰匙進入和主駕駛座椅記憶;奔馳 C 級有手機無線充電、遠程啟動、老板鍵,可選裝前排座椅通風和后排座椅加熱。
座椅方面,都舒適且支持多向調(diào)節(jié),寶馬 3 系多主駕駛座椅記憶,奔馳 C 級多腰部支撐調(diào)節(jié)。
空間上,尺寸都超中級車范疇,乘坐空間寬敞,差距不大。
底盤上,后懸掛都是多連桿,寶馬 3 系前懸掛是麥弗遜,奔馳 C 級是多連桿,調(diào)校都偏舒適,韌性強,后驅(qū)駕駛快感不錯,部分極限情況奔馳 C 級可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)表現(xiàn)更好。
所以,選哪個看個人喜好,喜歡運動時尚選寶馬 3 系,喜歡豪華氛圍選奔馳 C 級
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最新問答
奔馳 C200L 的操控性能不錯。
轉(zhuǎn)向精準,能讓駕駛者清晰感知車輛行駛方向,輕松應(yīng)對各種彎道。
懸掛調(diào)校舒適,有效過濾路面顛簸,保證駕駛的平穩(wěn)性。
其為后輪驅(qū)動,整車重量分布相對均衡,前輪負責轉(zhuǎn)向,后輪負責驅(qū)動,在一些極限運動工況下
標致 207 汽車的空間利用率整體不錯。
前排空間寬裕,能讓駕駛者和乘客輕松找到舒服的坐姿。兩側(cè)車門有儲物槽和杯架,手套箱空間大且實用,能滿足物品存放需求。
后排空間方面,座椅舒適度較高,還能調(diào)節(jié)角度。但存在一些不足,比如后排腿部空間略
標致 206sw 的舒適性不錯。
它的懸架部分,前麥弗遜、后拖曳臂,前后附加防傾桿,為應(yīng)對車重增加,懸吊結(jié)構(gòu)均強化,尤其后懸吊減震筒阻尼系數(shù)和彈簧磅數(shù)加大。這使得車身側(cè)傾程度略微減輕,過彎穩(wěn)定性提升,且懸吊設(shè)定偏向舒適。
車重增加主要集
大眾途銳越野車的駕駛操控感非常好。
它搭載高功版 2.0T 發(fā)動機,最大功率 245 馬力,峰值扭矩 370N·m,匹配 PDK 八擋手自一體變速箱,動力響應(yīng)速度極快。
全時四驅(qū)系統(tǒng)加上中央差速器,讓其越野性能更強。19 英寸大輪轂和可調(diào)節(jié)
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