問
電動車控制器在車頭還是車尾?
電動車控制器一般在車頭下方、車座下方或隱藏在車體包廂、電動箱內。
一些廠家為迎合消費者對速度的需求,會在車頭下方安裝限速器,后來監(jiān)管從嚴,又采取更換車座下方的控制器、增大功率等方法。
有的新國標電動車廠家生產時會留有“后手”,通過特定操作解除限速。
在控制器位置方面,分離式控制器的顯示部分安裝在車把上,主體隱藏;一體式則合為一體裝在專用塑料盒里。
在維修檢測方面,比如當有刷控制器沒有輸出時,要測量閘把輸出信號電位,檢查各芯片及外圍器件。當無刷控制器完全沒輸出,要檢測 MOS 管柵極電壓。當控制器內部電源不正常,可測量其輸出電壓是否與標稱相符。當無刷控制器缺相,要檢測 MOS 管是否擊穿等。
總之,控制器是電動車的核心部件,了解其位置和常見故障維修方法,對保障電動車正常運行很重要。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
汽車電子加速器的價格因品牌、功能、產地等因素而有所不同。
一般來說,國產的汽車電子加速器價格在 1000 - 2000 元之間,比如唯穎智能電子油門加速器 9 模式節(jié)氣門控制器,價格在 118 元左右;10 年品牌的產品價格在 285 元左
氫燃料電池價格波動的規(guī)律主要受多方面因素影響。
首先是技術進步,比如電堆及相關系統(tǒng)的技術創(chuàng)新能降低成本,使價格下降。
其次是生產規(guī)?;?,隨著生產規(guī)模擴大,成本降低,價格也會相應降低。
再者,核心部件如膜電極的國產化進程加快,能打破依賴進口導
起亞智跑的油耗表現(xiàn)因多種因素而有所不同。
其動力系統(tǒng)配備了 2.0L、1.4T、1.5T 發(fā)動機,搭配 6 擋手動、7 擋干式雙離合、6 擋手自一體等不同變速箱。
工信部給出的百公里綜合油耗,2.0L 約為 7.2 升,1.4T 約為 6.
汽車考試科目一多次不過不用愁,咱們一起來想辦法。
首先,把駕校發(fā)的科一教材通讀一遍,然后在手機上用元貝駕考 app 做題,先做順序練習,收藏錯題,題目過一遍后集中看錯題。
可以采用歸類學習法、對比記憶法,將類似和易混淆的知識點歸納總結一起記
上劃加載更多內容