問
雪鐵龍 C5 的動力系統(tǒng)強(qiáng)勁嗎
雪鐵龍 C5 的動力系統(tǒng)強(qiáng)勁。
它的發(fā)動機(jī)有多種規(guī)格,比如 1.6T 160 馬力及 2.0T 200 馬力,還有 1.6T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率 167 馬力、最大扭矩 245 牛米,動力表現(xiàn)出色。
開車時能明顯感受到動力,上坡或超車操控性好。
燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯,1.6T 發(fā)動機(jī)每公里油耗低至 6.7L,2.0T 發(fā)動機(jī)油耗更低,為每公里 6.2L。
發(fā)動機(jī)噪音低,高速行駛時很安靜,乘坐舒適。
排放環(huán)保,安裝柴油濾清器,催化轉(zhuǎn)化率高,對環(huán)境影響小。
維修保養(yǎng)便捷,4S 店或熟悉車型的修車鋪都能處理,配件也好買且價格不貴。
此外,全新雪鐵龍 C5 預(yù)計提供 1.2T/1.6T 發(fā)動機(jī),傳動匹配 8 速自動變速箱,動力充沛夠用,還有望提供插電式混合動力車型。
多種排量和先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用,讓雪鐵龍 C5 的動力系統(tǒng)在多個方面表現(xiàn)優(yōu)秀
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
大眾 DSG 事件在國際上引起了較大的反響。
在美國市場,消費(fèi)者對其偏好較低,新款 Taos 已用 8AT 變速箱取代 DSG,未來大眾將有限度使用 DSG,僅用于部分性能導(dǎo)向車型,因?yàn)楸泵老M(fèi)者更注重舒適駕駛體驗(yàn),DSG 在低速行駛時不
奔馳 C 級的內(nèi)飾做工非常好。
方向盤大面積的皮質(zhì)覆蓋,帶來了出色的豪華感,操作方便。
中控面板使用塑料和皮質(zhì)材料,極大提升了檔次。
10.25 英寸的懸浮式中控屏幕,畫面簡潔功能齊全。
前排配備雙溫區(qū)自動空調(diào)控制系統(tǒng),可自由調(diào)試舒適空間氛
奔馳 S 級最新款的空間尺寸沒有變化。其車身尺寸仍為 5290/1921/1503mm,軸距達(dá)到 3216mm。
前排座椅和后排座椅預(yù)留空間非常大,乘客坐進(jìn)去感覺很舒適。內(nèi)部空間不僅僅是寬敞,可以說非常寬闊。
新款奔馳 S 級的內(nèi)飾設(shè)計
布加迪威航價格與其他超級跑車相比是很高的。
基礎(chǔ)款型在中國市場售價高達(dá) 2500 萬元,高性能版本售價突破 3500 萬元。
布加迪威航的品牌源于意大利,由法國車廠生產(chǎn),歸屬于德國大眾。其系列包括 SuperSport、GrandSpo
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