問(wèn)

別克英朗gt的空間夠?qū)挸▎?/h1>

別克英朗 GT 的空間是足夠?qū)挸ǖ摹?/p>

首先,其軸距達(dá)到 2685mm,可媲美中級(jí)車(chē),這為車(chē)內(nèi)營(yíng)造了出色的空間條件。前排座椅頭部大概留有 1 拳的空間,非常有空余。

后排空間雖不像前排那么寬敞,但日常使用完全沒(méi)問(wèn)題。其次,后備箱容積為 455L,后排座椅可放倒,擴(kuò)展空間可觀,尾門(mén)開(kāi)口較大,方便貨物擺放。

從整體對(duì)比來(lái)看,英朗 GT 基于通用汽車(chē)最新全球中級(jí)車(chē)平臺(tái),長(zhǎng) 4671×寬 1815×高 1478mm,體型比其他競(jìng)品大,甚至超越了 B 級(jí)車(chē)馬自達(dá)六。中級(jí)車(chē)罕見(jiàn)的 1815mm 車(chē)寬,令后排乘坐三位成年人時(shí)也不感覺(jué)局促。

前排頭部空間寬裕,身高 178cm 的體驗(yàn)者仍有較大余量,座椅還可高度調(diào)節(jié)。后排因特意設(shè)計(jì)了凹面結(jié)構(gòu),頭部空間大有改善,沒(méi)有常見(jiàn)的壓迫感,體驗(yàn)者能獲得近似前排的空間余量。

前后排坐墊長(zhǎng)度分別為 55cm 和 50cm,在同級(jí)車(chē)型中表現(xiàn)優(yōu)秀,長(zhǎng)途駕駛時(shí)舒適性?xún)?yōu)勢(shì)顯著。儲(chǔ)物空間配置豐富,駕駛席隨手可用的儲(chǔ)物空間有三個(gè),手套箱采用雙層設(shè)計(jì)且有硬幣容納夾,頭頂設(shè)置了眼鏡盒和遮光板卡夾,后排中央扶手有隱藏式儲(chǔ)物格,后排座椅能 6:4 比例放倒,后備箱容積 455L,開(kāi)口寬 106cm,進(jìn)深 103cm,能放置至少 9 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)行李箱,可滿足三口之家出行需求。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
雅閣
雅閣
17.98-23.88萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS7
捷達(dá)VS7
8.88-14.39萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

未來(lái)北京買(mǎi)車(chē)限制政策是否會(huì)更加嚴(yán)格,目前還不好確定。 從相關(guān)信息來(lái)看,北京的購(gòu)車(chē)政策存在多種可能。 一方面,有消息稱(chēng)北京燃油車(chē)和新能源車(chē)的牌照購(gòu)買(mǎi)或?qū)⑼耆砰_(kāi),但燃油車(chē)限號(hào)會(huì)變嚴(yán)格,每天限 2 個(gè)號(hào)可能變成限 3 個(gè)號(hào)或 4 個(gè)號(hào)。透露
寶馬 X3 混動(dòng)的保值率屬于中等偏上水平。 前五年平均保值率分別為 72%、65.3%、58.7%、52.4%、46.5%,在中型 SUV 中排第 5 名。 保值率受多種因素影響,像汽車(chē)的性能、價(jià)格變動(dòng)幅度、可靠性、配件價(jià)格以及維修便捷程度
保時(shí)捷電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力性能堪稱(chēng)卓越。 以Taycan為例,其提供多種動(dòng)力版本,如Taycan 4s擁有530馬力,Turbo擁有680馬力,頂級(jí)的Turbo S更是高達(dá)762馬力,從0到100公里/小時(shí)的加速時(shí)間極短,Turbo S車(chē)型能在2.
北京交通限行政策會(huì)根據(jù)以下因素調(diào)整: 首先是交通擁堵情況。隨著城市發(fā)展和人口增加,道路擁堵程度的變化是重要考量因素。比如高峰時(shí)段的車(chē)流量、特定區(qū)域的擁堵?tīng)顩r等。 其次是空氣質(zhì)量。機(jī)動(dòng)車(chē)排放對(duì)空氣質(zhì)量有較大影響,當(dāng)空氣質(zhì)量指標(biāo)超出合理范圍
上劃加載更多內(nèi)容