問(wèn)
寶馬 X1 的車內(nèi)乘坐空間尺寸如何?
寶馬 X1 的車內(nèi)乘坐空間尺寸相當(dāng)出色。
前排方面,以身高 1.75 米為例,將座椅調(diào)至合適坐姿,頭部空間能有一拳半。
后排頭部空間同樣能達(dá)到一拳半,腿部空間更是達(dá)到了三拳。這款車雖定位緊湊型,但后排乘坐空間接近中大型級(jí)別。
后排地板采用下沉式設(shè)計(jì),即便腿長(zhǎng)也能自然放松。其車身尺寸長(zhǎng)寬高分別是 4616*1845*1641 毫米,軸距 2802 毫米。
車身長(zhǎng)度在國(guó)內(nèi)緊湊型 SUV 里屬中等水平。新款寶馬 X1 長(zhǎng)度 4565 毫米、寬度 121 毫米、高度 1620 毫米、軸距 2780 毫米。
寶馬 X1 軸距已達(dá)中級(jí)車水平,后排空間寬敞。平臺(tái)設(shè)計(jì)低,視覺(jué)和實(shí)際體驗(yàn)都很寬大,與同級(jí)奧迪 Q3、奔馳 GLA 相比,后排空間優(yōu)勢(shì)明顯,更適合家用需求。
空間變化靈活,后排靠背能按 4:24 比例放倒,坐墊支持前后移動(dòng),可擴(kuò)展行李廂空間。
前排座椅高度比老款高 40 毫米,視野更開(kāi)闊,駕駛體驗(yàn)更像 SUV。
此外,全系標(biāo)配全景天幕,提升車內(nèi)通透度,無(wú)壓抑感。
標(biāo)配前排仿皮運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅,除入門級(jí)車型外,其他車型主副駕駛位均有電動(dòng)調(diào)節(jié),全系還標(biāo)配主駕駛位記憶功能、后排座椅靠背角度調(diào)節(jié)、后排座椅比例放倒、后排中央扶手和水杯架。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
奔馳 E 級(jí)的價(jià)格和同級(jí)別車型相比,有一定特點(diǎn)。
比如與寶馬 5 系相比,2024 款寶馬 525Li M 運(yùn)動(dòng)套裝價(jià)格約 43.99 萬(wàn)元,2024 款奔馳 E260L 運(yùn)動(dòng)型約 44.90 萬(wàn)元,奔馳 E 級(jí)略高。
寶馬 5 系在尺寸上
問(wèn)川汽野馬 F12 空間大小是否夠用
川汽野馬 F12 的空間大小是否夠用,這得看個(gè)人需求。
從車身尺寸看,長(zhǎng) 4163mm、寬 1720mm、高 1630mm,軸距 2515mm。
有些車主覺(jué)得空間適中,后排能折疊,載貨沒(méi)問(wèn)題。但也有車主反映后排座椅空間較小,可能是為加大
進(jìn)口大梁校正儀報(bào)價(jià)一般不高。
國(guó)產(chǎn)的大梁校正儀在價(jià)格方面具有一定優(yōu)勢(shì),比如聚仁、奧萊、悍博等品牌。
像聚仁的汽車大梁校正儀,價(jià)格在 1.93 萬(wàn)起,1 - 4 臺(tái)為 1.93 萬(wàn),5 臺(tái)及以上為 1.88 萬(wàn)。
奧萊的大梁校正儀,如
標(biāo)致 207 兩廂的空間實(shí)用性整體不錯(cuò)。
前排空間表現(xiàn)良好,駕駛員座椅高度可調(diào),容易找到舒服坐姿,兩側(cè)車門有儲(chǔ)物槽和杯架,手套箱收納準(zhǔn)備充足。
后排腿部空間略顯局促,但車頂曲線凹槽設(shè)計(jì)照顧了頭部空間。后排車門無(wú)儲(chǔ)物格,但手剎后有杯架。
上劃加載更多內(nèi)容