問
廣汽本田 240 的操控性能好不好
廣汽本田 240 的操控性能是相當(dāng)不錯的。
從眾多試駕和用戶體驗來看,在市區(qū)路況下,其動力總成表現(xiàn)積極,只要深踩油門,發(fā)動機就會保持高轉(zhuǎn)速,彌補小排量動力的不足。
CVT 變速箱響應(yīng)迅速,在車流復(fù)雜的市區(qū)駕駛也不吃虧,完全沒有笨重的感覺。
油門踏板靈敏,剎車踏板線性,駕駛節(jié)奏能快能慢。
底盤方面,總體感覺貼服,能恰當(dāng)處理細碎顛簸和震動,在保證舒適性的同時,也能體現(xiàn)一定的運動性。
比如冠道 240TURBO 在面對 45°仰天坡接 S 型彎道的高難度挑戰(zhàn)時,憑借重載型減速器、19 寸大輪轂、245 寬輪胎等配置,以及 VGR 速比可變電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和 AHA 敏捷操控輔助系統(tǒng),展現(xiàn)出強大的爬坡能力、抓地能力和操控穩(wěn)定性。
URV 240 方向盤輕盈,指向性好,操控容易。
CR-V 240TURBO 駕駛質(zhì)感不錯,方向盤輕盈,底盤緊湊,過溝坎時軟硬適中。
總之,廣汽本田 240 系列在操控性能上表現(xiàn)出色,能滿足消費者的需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
起亞 K3 方向盤的重量沒有一個固定的標(biāo)準(zhǔn)值,其重量感受會受到多種因素影響。
一般來說,正常情況下方向盤操作應(yīng)是較為輕松靈活的。
但如果方向盤變重,可能有以下原因和解決方法:
1. 減震器橡膠墊變平或軸承斷裂,需檢查并更換。
2.
三菱藍瑟 EVO 與同級別車型相比具有以下優(yōu)勢:
- 強大的性能基因:作為拉力賽車的落地版本,是三菱的神話,具備出色的賽道表現(xiàn)和操控性能。
- 獨特的底盤懸掛:沿用了 EVO-4 的底盤設(shè)計,配備性能不錯的懸架系統(tǒng),前后平衡桿獨立懸架,
三菱汽車的售后服務(wù)挺不錯的。
就拿廣汽三菱來說,在全國范圍內(nèi)都設(shè)有專業(yè)的售后服務(wù)中心,能提供維修和保養(yǎng)服務(wù)。
比如廣汽三菱安徽威信店,是首批“12315 消費維權(quán)服務(wù)站”,集整車銷售、維修服務(wù)等一體,是華東地區(qū)規(guī)模大、服務(wù)好的旗艦店,還
汽車購置稅應(yīng)在購車后 60 天內(nèi)繳納。
根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定,車輛購置稅的納稅義務(wù)發(fā)生在納稅人購買應(yīng)稅車輛的當(dāng)天,納稅人應(yīng)當(dāng)自納稅義務(wù)發(fā)生之日起六十日內(nèi)申報繳納車輛購置稅。一般可以在買車之后、上牌之前繳納。
如果未按時繳納,超過 60 天將產(chǎn)生
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