問
雪鐵龍畢加索的操控性好不好
雪鐵龍畢加索的操控性不錯(cuò)。
其底盤調(diào)校扎實(shí),懸掛系統(tǒng)能有效過濾路面顛簸,在行駛中為駕乘者提供舒適體驗(yàn)。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈活,讓駕駛者在轉(zhuǎn)彎和變道時(shí)能準(zhǔn)確掌控車輛方向,無論是在市區(qū)頻繁的轉(zhuǎn)向操作,還是高速行駛中的變道,都能輕松應(yīng)對。
而且,它的車身尺寸設(shè)計(jì)合理,長寬高分別為 4287 毫米、1751 毫米、1642 毫米,軸距達(dá)到 2760 毫米,這樣的尺寸保證了車輛的穩(wěn)定性和舒適性,為良好的操控性奠定了基礎(chǔ)。
同時(shí),畢加索提供了 1.6 升和 2.0 升兩種自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)選擇,動(dòng)力輸出穩(wěn)定,配合 5 速手動(dòng)變速箱或 4AT 變速箱,能實(shí)現(xiàn)較為流暢的動(dòng)力傳遞,讓駕駛者在操控時(shí)更有信心。
當(dāng)然,操控性感受因人而異,但綜合來看,雪鐵龍畢加索在操控性方面的表現(xiàn)能滿足多數(shù)消費(fèi)者的需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
手動(dòng)擋換擋時(shí)一般不需要給油。
升檔時(shí),先松開油門,然后快速踩下離合器,快速換擋,也可以在松開油門的同時(shí)踩下離合器,但不能先踩離合器再松開油門,否則發(fā)動(dòng)機(jī)空負(fù)荷,耗油還增噪音。
降檔時(shí),先踩剎車減速,再踩離合器,然后快速換擋,不需要踩油門
歐寶威達(dá) 3.2 的維修保養(yǎng)成本相對較高。
保養(yǎng)方面,更換三濾、機(jī)油、空調(diào)空濾、自動(dòng)變速箱油及濾網(wǎng)等,工時(shí)費(fèi)合計(jì) 405 元,材料費(fèi)合計(jì) 982.5 元,總計(jì) 1387.5 元。
機(jī)濾價(jià)格在 69 - 80 元,汽濾 136.5 - 1
斯賓特 7 座房車的舒適性配置有很多。
首先是座椅,中排為兩個(gè)獨(dú)立的航空座椅,帶通風(fēng)加熱按摩、旋轉(zhuǎn)腿托等功能,皮質(zhì)柔軟舒適。后排是沙發(fā)大床,可 180 度平躺,方便休息。
車內(nèi)有全隔斷設(shè)計(jì),中間隔斷墻由可升降的大屏電視機(jī)組成,下方吧臺(tái)有兩個(gè)
商務(wù)車座椅改裝要注意這些事項(xiàng)。
首先,座椅靠背要能承受制動(dòng)踏板反作用力,且長時(shí)間前傾姿勢不疲勞,座墊表層要可靠承受坐骨關(guān)節(jié),前角不支撐大腿,坐墊傾斜角度和下肢角度能調(diào)節(jié)。
其次,座椅體積要小、重量輕、成本低,保證安全性,滿足各種標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)要求
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