電動(dòng)汽車?yán)锍虡?biāo)注存在虛標(biāo)現(xiàn)象。

造成虛標(biāo)的原因主要有：

一是通過夸大宣傳續(xù)航性能吸引消費(fèi)者，如快充技術(shù)難提升時(shí)，增加電池容量成唯一辦法，主機(jī)廠因此高估實(shí)際可行駛距離。

二是實(shí)際使用中多種因素影響續(xù)航，如季節(jié)、駕駛習(xí)慣等。不同測試標(biāo)準(zhǔn)也不能完全準(zhǔn)確反映實(shí)際續(xù)航，如 NEDC、CLTC、EPA 等。

這給消費(fèi)者帶來很大困擾和誤導(dǎo)，比如浪費(fèi)金錢時(shí)間，削弱對(duì)新能源汽車技術(shù)的信心。

解決虛標(biāo)問題需要做到：

相關(guān)部門應(yīng)改進(jìn)測試方法，公開披露結(jié)果，讓消費(fèi)者能明智購買。

主機(jī)廠要注重產(chǎn)品質(zhì)量和用戶體驗(yàn)，避免夸大宣傳。

同時(shí)，車企應(yīng)主動(dòng)多維度測試，提供真實(shí)駕駛下的續(xù)航數(shù)據(jù)，在宣傳上實(shí)事求是，告知消費(fèi)者真實(shí)情況。

目前我國已開始發(fā)布新的測試標(biāo)準(zhǔn)，如 WLTC，比 NEDC 更嚴(yán)苛。隨著政策和企業(yè)努力，續(xù)航虛標(biāo)等情況有望改善。