問(wèn)
凱迪拉克cien與同級(jí)別車型相比競(jìng)爭(zhēng)力如何
凱迪拉克cien 與同級(jí)別車型相比,具有獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力。
首先,在外觀設(shè)計(jì)上,它延續(xù)了凱迪拉克一貫的鉆石切割設(shè)計(jì)和家族面孔,細(xì)節(jié)處如在前保險(xiǎn)杠下方的彈出式夜視探頭、用后攝相機(jī)代替后視鏡、可升降擾流板等,充滿未來(lái)感。
內(nèi)飾方面,紅色皮質(zhì)座椅搭配金屬和碳纖材質(zhì)面板,三聯(lián)屏設(shè)計(jì)富有科技感。
動(dòng)力上,搭載 7.5 升 xv12 大力神發(fā)動(dòng)機(jī)和六速半自動(dòng)變速器,能爆發(fā)出 560kw 的最大功率和 610 牛米的最大扭矩,極速達(dá) 322km/h,其發(fā)動(dòng)機(jī)的直噴技術(shù)和可閉缸系統(tǒng)讓燃油經(jīng)濟(jì)性媲美 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)。
在底盤(pán)和車身方面,采用全碳材質(zhì)減重,全鋁多連桿懸架和布雷博剎車系統(tǒng)增加了行車穩(wěn)定性。
與法拉利 360m 相比,兩車尺寸基本一樣,但凱迪拉克 cien 略寬。同級(jí)別車型中,凱迪拉克 cien 的設(shè)計(jì)即使到現(xiàn)在也不過(guò)時(shí),展現(xiàn)了通用的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。不過(guò)操控一般,這是美系后置后驅(qū)車型的通病。
總之,凱迪拉克 cien 在動(dòng)力、外觀和內(nèi)飾上表現(xiàn)出色,操控上稍有不足,但仍具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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標(biāo)致 107 與同級(jí)別車型相比,優(yōu)勢(shì)眾多。 外觀上,造型小巧可愛(ài),線條飽滿,水滴型車頭燈向側(cè)面延伸很前衛(wèi),整車時(shí)尚大氣、個(gè)性十足且辨識(shí)度高。 內(nèi)飾簡(jiǎn)潔實(shí)用,做工精細(xì),布局合理。 空間方面,駕駛艙空間充裕,內(nèi)部寬敞,手套箱空間在同級(jí)別中
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