蘭博基尼概念車(chē)的設(shè)計(jì)理念包含多個(gè)方面。

比如 Lanzador 概念車(chē)，整體設(shè)計(jì)向蘭博基尼 Espada 致敬，采用 2+2 座椅布局的高底盤(pán) GT 跑車(chē)樣式。

它在動(dòng)力系統(tǒng)方面，將在四輪上分別設(shè)計(jì)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)電機(jī)，實(shí)現(xiàn)全時(shí)電四驅(qū)，系統(tǒng)綜合性能超 1341 馬力，能在幾毫秒內(nèi)分配扭矩到不同位置，還可單獨(dú)控制每個(gè)車(chē)輪旋轉(zhuǎn)方向，提升轉(zhuǎn)向性能。

在空氣動(dòng)力學(xué)方面，展示了相關(guān)成果，將 Huracán Performante 和 Aventador SVJ 上的 ALA 空氣動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)與新開(kāi)發(fā)的氣動(dòng)套件融合，兼顧續(xù)航和下壓力需求。

主動(dòng)懸架技術(shù)、后輪轉(zhuǎn)向以及新型駕駛動(dòng)態(tài)控制軟件等提升了駕控性能。

內(nèi)飾采用左右對(duì)稱(chēng)式布局，采用可持續(xù)性回收材料，如羊毛、皮革、漁網(wǎng)等，打造環(huán)保座艙。車(chē)內(nèi)配備兩塊液晶屏，啟動(dòng)按鍵和駕駛模式旋鈕充滿(mǎn)儀式感。

Egoista 概念車(chē)的設(shè)計(jì)理念在于“自私”，代表只為一人打造，追求極致享樂(lè)，不做任何妥協(xié)，盡顯個(gè)性，其單座艙設(shè)計(jì)靈感源于阿帕奇直升機(jī)，可單獨(dú)拆卸。

Lanzador 概念車(chē)的車(chē)高達(dá)到 1.5 米，以超跑造型為起點(diǎn)，車(chē)身緊湊、線(xiàn)條簡(jiǎn)潔且充滿(mǎn)張力，細(xì)節(jié)處如纖細(xì)大燈、六邊形尾燈等展現(xiàn)經(jīng)典元素。

車(chē)內(nèi)遵循“飛行員體驗(yàn)”設(shè)計(jì)理念，使用大量可持續(xù)材料。作為超級(jí) GT 車(chē)型，結(jié)合跑車(chē)運(yùn)動(dòng)基因和更好實(shí)用性，有前備箱和行李廂，大尺寸玻璃尾門(mén)可調(diào)節(jié)容積。