<p>試駕咨詢時(shí)要了解的車輛性能指標(biāo)很多。</p><p>首先是車內(nèi)環(huán)境，要感受座椅舒適度，熟悉中控臺(tái)按鍵、空調(diào)、雨刷器、檔位操作，聽聽車內(nèi)音響效果，了解車輛隔音情況。</p><p>點(diǎn)火前全車通電，查看方向盤電子助力、燈光、車內(nèi)信息和娛樂(lè)系統(tǒng)等電子設(shè)備是否正常。</p><p>點(diǎn)火后觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音是否輕快平穩(wěn)、有無(wú)雜音，輕踩油門看加速是否穩(wěn)定，檢查儀表盤和電子設(shè)備工作狀況。</p><p>平緩起步，體驗(yàn)剎車靈敏度，感受車輛起步是否平順。正常速度行駛，對(duì)于 AT 車型注意轉(zhuǎn)速表指針位置，感受檔位切換有無(wú)頓挫，可多次在 40 至 80 公里/小時(shí)切換車速體驗(yàn)。</p><p>高速行駛時(shí)猛踩油門感受加速性和操控。還要關(guān)注動(dòng)力表現(xiàn)，比如加速性能、不同速度區(qū)間動(dòng)力輸出。</p><p>操控方面，注意轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈活度、有無(wú)虛位，彎道行駛體驗(yàn)懸掛支撐和側(cè)傾程度。</p><p>制動(dòng)性能要通過(guò)多次剎車操作感受，包括輕踩和急剎，看能否短距離平穩(wěn)停車。</p><p>舒適性方面，留意座椅的支撐、包裹和調(diào)節(jié)便利性，不同路況下的減震效果，以及車內(nèi)噪音控制。</p><p>變速器表現(xiàn)，自動(dòng)擋關(guān)注換擋平順性，手動(dòng)擋留意換擋行程、清晰度及離合器。</p><p>還要注意方向盤握感與尺寸、轉(zhuǎn)向手感、指向性與車身跟隨性、駕駛平順性、油門線性與響應(yīng)、懸掛濾震性、隔音靜謐性。</p><p>試駕前要和試駕專員確認(rèn)試駕車版本，做好車輛設(shè)置，比如調(diào)整好合適的座椅和坐姿，將動(dòng)力模式設(shè)置為標(biāo)準(zhǔn)模式等。</p>

<p>寶馬 X4 不同版本的配置參數(shù)差異還是比較大的。</p><p> 寶馬 X4 和 X4M 就有明顯不同。加速性能上，寶馬 X4 百公里加速 8.9 秒，X4M 僅 4.2 秒，因?yàn)?X4M 動(dòng)力更強(qiáng)。車身尺寸方面，寶馬 X4 長(zhǎng)寬高分別為 4763mm、1926mm、1632mm ，寶馬 X4M 則是 4760mm、1927mm、1533mm ，X4M 寬度增加更顯低趴運(yùn)動(dòng)。</p><p> 動(dòng)力系統(tǒng)上，寶馬 X4 一般配備 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)有高低功率之分，最大馬力在 184 到 252 匹之間，最大扭矩在 290 到 350 牛米之間。而 X4M 搭載 3.0 升雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)準(zhǔn)版最大功率 480 馬力，峰值扭矩 600 牛米，雷霆版最大功率可達(dá) 510 馬力。</p><p> 車尾設(shè)計(jì)上，X4 的后備廂蓋上沿有夸張的空力套件，X4M 在此基礎(chǔ)上又多了一小條擾流板，兩車排氣口都為雙邊共四出且黑色化處理。</p><p> 安全配置方面，國(guó)內(nèi)寶馬 X4 除頂配車型外其余車型簡(jiǎn)配了車道偏離報(bào)警、主動(dòng)剎車/碰撞預(yù)警功能。便利配置方面，國(guó)內(nèi)版 X4 較美版有增有減，總體增配較多。</p><p> 寶馬 X4 的 14 款和 16 款也存在差異。引擎方面，14 款配備的是 2.6L 的油氣發(fā)動(dòng)機(jī)，16 款是 2.5L 的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，16 款發(fā)動(dòng)機(jī)更高效，燃油經(jīng)濟(jì)性更好。售價(jià)上，14 款官方售價(jià) 40 萬(wàn)元，16 款 35 萬(wàn)元。外觀設(shè)計(jì)上，14 款前臉更運(yùn)動(dòng)，16 款注重細(xì)節(jié)和線條流暢性更精致，14 款車尾雙邊共兩出排氣，16 款采用隱藏式排氣。</p><p> 2019 款 xDrive25i 車型中，M 運(yùn)動(dòng)套件和 M 越野套件有配置差異。M 越野套件比 M 運(yùn)動(dòng)套件貴 3.3 萬(wàn)元，增加了 M 越野外觀套件、后視鏡電動(dòng)折疊、外后視鏡防眩目、全液晶儀表盤等。30i 車型動(dòng)力比 25i 車型提升明顯，最大馬力 252PS，最大扭矩 350N·m，駕駛感受更強(qiáng)，配置差異不大，亮點(diǎn)是哈曼卡頓音響。</p><p> 16 款在一些細(xì)節(jié)配置上有所升級(jí)，比如部分車型配備了 LED 大燈，車內(nèi)配置可能增加。價(jià)格方面不同車型指導(dǎo)價(jià)不同，14 款 xDrive28i 領(lǐng)先型指導(dǎo)價(jià)為 54.98 萬(wàn)，16 款 xDrive20i M 運(yùn)動(dòng)型指導(dǎo)價(jià)為 48.98 萬(wàn)。外觀上車身尺寸有細(xì)微變化，16 款的長(zhǎng)、寬、高分別為 4683×1890×1636mm ，14 款為 4671×1881×1624mm。動(dòng)力系統(tǒng) 14 款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和扭矩與 16 款部分車型存在差異。</p>

<p>上海華普的技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯。</p><p>首先是原材料和零件高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格檢驗(yàn)，細(xì)致檢查確保車輛可靠性和安全性。</p><p>性能穩(wěn)定，駕駛時(shí)能扎實(shí)把控，即便極端情況也保持高可靠性。</p><p>發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)，有豐田技術(shù)支持，高效低排放。</p><p>空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)讓車輛經(jīng)濟(jì)高效。</p><p>操控性能佳，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛舒適能過(guò)濾小顛簸，動(dòng)力平穩(wěn)滿足日常通勤。</p><p>外觀設(shè)計(jì)新穎時(shí)尚大氣，采用最新技術(shù)，還配最新安全技術(shù)保障乘客安全。</p><p>價(jià)格實(shí)惠，質(zhì)量性能優(yōu)的同時(shí)消費(fèi)者支付壓力小。</p><p>售后服務(wù)優(yōu)質(zhì)，有完善體系，提供定期免費(fèi)檢查等服務(wù)。</p><p>在質(zhì)量管理上，有完善體系，各環(huán)節(jié)嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)流程保障質(zhì)量。</p><p>單班年產(chǎn)量高，員工團(tuán)隊(duì)專業(yè)。</p><p>與上海交大合作共建研究院，挖掘核心技術(shù)，自主研發(fā)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)成技術(shù)亮點(diǎn)，產(chǎn)能強(qiáng)大。</p><p>優(yōu)越的地理位置和便利交通為其帶來(lái)物流優(yōu)勢(shì)和環(huán)境支持。</p>

<p>寶馬 X5 車的舒適性相當(dāng)不錯(cuò)。</p><p>首先座椅方面，配備了加熱、通風(fēng)和按摩功能，并且國(guó)產(chǎn)后的華晨寶馬 X5 針對(duì)后排座椅進(jìn)行了特別優(yōu)化，增加了坐墊厚度和長(zhǎng)度，填充物更軟，坐上去如同沙發(fā)一般舒適，同時(shí)主副駕駛強(qiáng)大的調(diào)節(jié)功能也保證了一定的包裹性。</p><p>內(nèi)飾上，采用了很多軟性材料和真皮材質(zhì)，基本觸手可及的地方都能帶來(lái)更好的舒適體驗(yàn)。</p><p>配置上，全景天窗、自適應(yīng)巡航、360 度全景影像等先進(jìn)科技配置，讓駕乘更為便捷舒適。</p><p>懸掛系統(tǒng)方面，配備的空氣懸掛可以根據(jù)不同路況和駕駛模式自動(dòng)調(diào)整車身高度，提升通過(guò)性和舒適性。</p><p>駕駛質(zhì)感上，加長(zhǎng)和國(guó)產(chǎn)化調(diào)校后的寶馬 X5 在滿足一定駕駛性能基礎(chǔ)上，更多向舒適性做了妥協(xié)，駕駛感受更“軟”。</p><p>總之，寶馬 X5 在座椅、內(nèi)飾、配置和駕駛質(zhì)感等多方面，都為駕乘者提供了出色的舒適體驗(yàn)。</p>