問
奔馳 G650 在全球的銷量怎樣?
奔馳 G650 在全球的銷量比較有限。
這款車全球限量 99 臺(tái),國內(nèi)僅 33 臺(tái)。
奔馳 G650 是基于 G500 4x4 車型打造,在軸距上進(jìn)行了加長(zhǎng)。
外觀繼承奔馳家族式設(shè)計(jì),AMG 風(fēng)格前保險(xiǎn)杠、碳纖維寬邊輪拱、帶圓形開孔的銀色前下護(hù)板等一應(yīng)俱全。它換裝了類似 AMG G65 車型的單橫幅式前進(jìn)氣格柵,取消了 G500 車型前風(fēng)擋玻璃上方的 LED 探照燈組件。車身采用后部敞篷式設(shè)計(jì),配備可伸縮式側(cè)踏板。
內(nèi)飾采用米黑雙色,大量真皮材質(zhì)包裹,中控臺(tái)、門板、方向盤及座椅盡顯奢華,后排兩個(gè)獨(dú)立座椅用菱形紋路皮質(zhì)包裹,中央由下部中控臺(tái)相隔。第二排上方車頂可完全打開。
動(dòng)力方面,搭載 6.0T V12 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 639 馬力,最大扭矩 1000 ?!っ祝ヅ?7AT 變速箱。
由于其限量生產(chǎn)和高昂售價(jià),能擁有它的人少之又少。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
吉普J(rèn)eep的四驅(qū)系統(tǒng)具有多種類型,各自特點(diǎn)鮮明。
Freedom-Drive I專為城市路況設(shè)計(jì),采用電控多片離合器式中央差速器和開放式差速器,無鎖止機(jī)構(gòu)和電子剎車輔助,日常行駛前輪驅(qū)動(dòng),車輪打滑時(shí)自動(dòng)分配動(dòng)力至前后輪,復(fù)雜路況下開啟四驅(qū)
專業(yè)人士認(rèn)為瑞虎8七座第三排空間實(shí)測(cè)結(jié)果還不錯(cuò)。
瑞虎8作為一款中型SUV,其第三排空間有一定優(yōu)勢(shì)。
首先,在腿部空間方面,即使第二排調(diào)整到舒適位置,第三排乘客仍有可觀的腿部余量,長(zhǎng)時(shí)間乘坐也能保持一定舒適度。
其次,在高度設(shè)計(jì)上較為巧妙,
aito汽車的市場(chǎng)定位是中高端。
它致力于打造全新高端智慧汽車,將智能帶入汽車,為用戶提供智能化、智慧化的體驗(yàn)。
首款車型是中型豪華SUV問界M5,采用増程式混合動(dòng)力,搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大續(xù)航里程可達(dá)1000公里,還搭載華為鴻蒙智能座艙
3 萬以內(nèi)的車保養(yǎng)成本通常不高。
像合資品牌的豐田老花冠、本田思迪,保養(yǎng)成本稍低,一個(gè)月 500 元油錢,一年 6000 左右,保養(yǎng) 500 元夠了,保險(xiǎn) 3000 元左右,其他費(fèi)用 1000 元,一個(gè)月 1000 元就行。
用半合成機(jī)油,
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