吉利博越 Pro 的操控性能還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

首先，方向盤(pán)調(diào)校良好，手感輕盈，電子助力介入恰到好處，不管是在城市道路拐彎超車(chē)，還是在鄉(xiāng)下蜿蜒崎嶇的道路行駛，都能輕松應(yīng)對(duì)。

油門(mén)反應(yīng)迅速，起步表現(xiàn)出色，在高速上從 80 到 120 大約 6 秒，動(dòng)力給力。

剎車(chē)方面表現(xiàn)中規(guī)中矩，存在“點(diǎn)頭”現(xiàn)象，所以駕駛時(shí)要注意平穩(wěn)剎車(chē)，保障乘坐舒適和安全。

底盤(pán)調(diào)校緊湊，懸架軟硬適中，在路況顛簸時(shí)既不會(huì)太顛簸也不會(huì)太松散，能保障良好的操控體驗(yàn)和越野性能。

7 擋雙離合的變速箱，既能在城市暢行，也能在手動(dòng)模式下體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣。

輔助配置方面，倒車(chē)影像精準(zhǔn)值得信賴(lài)，定速巡航能在高速上放松右腿，自動(dòng)泊車(chē)方便等紅綠燈。

駕駛模式切換有趣，運(yùn)動(dòng)模式加速更快動(dòng)力更足。

車(chē)輛在麋鹿測(cè)試中表現(xiàn)一般，緊急變線側(cè)傾大，循跡性差，但在賽道測(cè)試中圈速成績(jī)不錯(cuò)。

日常操控中，底盤(pán)比較穩(wěn)定，調(diào)教扎實(shí)，懸架支撐到位，濾震效果好。方向盤(pán)靈敏，指向準(zhǔn)確。

車(chē)主們也普遍反映博越 Pro 操控簡(jiǎn)單，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向輕盈精準(zhǔn)，DCT 變速箱換擋順滑流暢，安全配置豐富，剎車(chē)給力，駕駛輔助功能實(shí)用，對(duì)路面適應(yīng)能力強(qiáng)，容易操控。

總之，吉利博越 Pro 的操控性能在多方面表現(xiàn)出色，能滿(mǎn)足大多數(shù)駕駛者的需求。