問(wèn)
新老凱越的價(jià)格差異主要體現(xiàn)在哪些方面?
新老凱越的價(jià)格差異主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。
一是市場(chǎng)環(huán)境變化,如今國(guó)產(chǎn)車發(fā)展迅速,產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力大幅提升,汽車市場(chǎng)整體價(jià)格走低,包括凱越在內(nèi)的合資車受國(guó)產(chǎn)車沖擊,只能降價(jià)保量,提高性價(jià)比。
二是發(fā)動(dòng)機(jī)的不同,老款凱越發(fā)動(dòng)機(jī)配置較好,而現(xiàn)款凱越采用三缸引擎,國(guó)內(nèi)消費(fèi)者不太接受,導(dǎo)致價(jià)格不得不降低。
三是品牌影響力,別克在國(guó)內(nèi)知名度不如一些日德品牌,品牌影響力較弱,價(jià)格相對(duì)較低。
四是車型定位,凱越是別克的入門級(jí)車型,主要針對(duì)中低端市場(chǎng),價(jià)格更親民。
五是本土化生產(chǎn),在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)制造,采用本土化供應(yīng)鏈和生產(chǎn)流程,節(jié)約了成本,從而降低售價(jià)。
六是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手推出高性價(jià)比車型,凱越為保持優(yōu)勢(shì),價(jià)格做出讓步。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
未來(lái)幾年寶馬 7 系價(jià)格會(huì)有怎樣的變化呢?
從目前的情況來(lái)看,寶馬 7 系的價(jià)格一直處于變動(dòng)之中。比如在 2023 年,不同地區(qū)和車行的報(bào)價(jià)就有差異。像 2023 款 735Li 豪華套裝,有的地方最低能到 68 萬(wàn),有的則是 70 多萬(wàn)
寶馬 X1 內(nèi)飾與同級(jí)別車型相比,優(yōu)勢(shì)不少。
首先是空間方面,國(guó)產(chǎn)后的寶馬 X1 對(duì)尺寸進(jìn)行了加長(zhǎng),軸距在同級(jí)別中有明顯優(yōu)勢(shì),后排空間表現(xiàn)越級(jí)。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,寶馬 X1 采用了比較簡(jiǎn)約的風(fēng)格,懸浮式中控屏幕,出風(fēng)口造型常規(guī)。儀表盤造型保
問(wèn)寶駿 rs-5 的操控感受怎樣
寶駿 RS-5 的操控感受整體不錯(cuò)。
動(dòng)力方面,全系搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī),手動(dòng)版匹配 6MT 變速箱,自動(dòng)版匹配 CVT 無(wú)級(jí)變速箱(模擬 8 擋)。這套動(dòng)力總成在城市日常路面表現(xiàn)出色,前中段動(dòng)力響應(yīng)快,輕點(diǎn)油門車就出去,能滿足大部分消
最新款寶馬 6 系價(jià)格會(huì)降低。
從多個(gè)參考文章來(lái)看,目前新款寶馬 6 系 GT 有不同程度的降價(jià)優(yōu)惠。比如,在一些車行,2024 款 630i M 運(yùn)動(dòng)臻享套裝原價(jià) 63.09 萬(wàn),現(xiàn)車價(jià)低至 44 萬(wàn)左右;2022 款 630i 豪華設(shè)
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