比亞迪老總王傳福對(duì)未來(lái)汽車(chē)行業(yè)的看法主要有以下幾點(diǎn)。

他認(rèn)為新能源汽車(chē)的發(fā)展會(huì)越來(lái)越快，不會(huì)給我們停下來(lái)、慢下來(lái)、喘口氣的機(jī)會(huì)。新能源汽車(chē)滲透率持續(xù)上升，上周已突破 48.2%，未來(lái)三個(gè)月內(nèi)很可能突破 50%。

他還指出當(dāng)前汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨三大機(jī)遇。一是汽車(chē)電動(dòng)化進(jìn)一步深入，廣東產(chǎn)業(yè)根基將更實(shí)更牢，我國(guó)新能源汽車(chē)滲透率預(yù)計(jì)今年單月會(huì)超過(guò) 50%，去年全國(guó)每 4 臺(tái)新能源汽車(chē)就有一臺(tái)是“廣東造”，未來(lái)比例還將提升。

二是中國(guó)汽車(chē)高端品牌發(fā)力，為廣東帶來(lái)新增長(zhǎng)空間，中國(guó)品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額不斷提升，在新能源汽車(chē)領(lǐng)域形成了高認(rèn)可度和品牌優(yōu)勢(shì)，電動(dòng)化、智能化重塑豪華車(chē)市場(chǎng)格局，為國(guó)貨潮牌發(fā)力高端市場(chǎng)創(chuàng)造新優(yōu)勢(shì)、新機(jī)遇。

三是出口加速，新能源車(chē)與鋰電池、光伏組成“新三樣”，為廣東制造在海外增添新亮色。伴隨中國(guó)品牌走出去，比亞迪進(jìn)入滾裝船業(yè)務(wù)領(lǐng)域，第一艘滾裝船已首航發(fā)運(yùn)，未來(lái)兩年還會(huì)有七艘陸續(xù)投入運(yùn)營(yíng)，緩解出口運(yùn)力不足，推動(dòng)廣東新能源汽車(chē)進(jìn)入全球更多國(guó)家和地區(qū)。

王傳福堅(jiān)信，中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)已打破技術(shù)壁壘，連續(xù) 9 年產(chǎn)銷(xiāo)量全球領(lǐng)先，占全球 60%以上比重，形成極具競(jìng)爭(zhēng)力的完整產(chǎn)業(yè)鏈。在全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的當(dāng)下，王傳福的展望顯示了中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)的自信和決心。