問

本田雅閣改裝剎車系統(tǒng)效果如何？

本田雅閣改裝剎車系統(tǒng)效果通常是不錯(cuò)的。

大號剎車卡鉗和大號剎車盤能讓車身整體運(yùn)動(dòng)性大大提升，解決原車剎車小卡鉗疲軟不夠用的問題，視覺效果顏值更高。

像TEI Racing前輪P60ES六活塞卡鉗搭配378*32mm高碳合金盤，后輪P4-Explore機(jī)電一體四活塞卡鉗搭配380*28mm高碳合金盤，還有SP街道版金屬剎車片、TEI Racing鋼喉、DOT4剎車油的組合，提升制動(dòng)的同時(shí)腳感線性舒適。

對于后輪是電子手剎系統(tǒng)的，P4-Explore機(jī)電一體四活塞卡鉗專門為其設(shè)計(jì)，無需破線，原廠對插，安裝便捷，穩(wěn)定性和安全性高，剎車更穩(wěn)更線性。

WP剎車王提供的高性能剎車碟與剎車片，摩擦系數(shù)0.45，能提供強(qiáng)大摩擦力和制動(dòng)力，配合輕量化WP剎車碟，制動(dòng)力出色，沒剎車硬、響問題，方向盤變輕，油耗下降。

TEI Racing P60S銀色大六活塞卡鉗搭配378x32mm打孔劃線紋分體盤，外觀更具視覺沖擊，剎車性能提升，縮短剎車制動(dòng)距離。迪卡司X62卡鉗搭配380mm打孔劃線盤、HP2000剎車片、定制鋼喉和剎車油，顏值高，制動(dòng)效果穩(wěn)定，駕駛體驗(yàn)感好。

總之，選擇適合的剎車改裝套件能顯著提升本田雅閣的剎車性能和外觀。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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