奧迪 A6 的智能科技配置實(shí)用嗎?

奧迪 A6 的智能科技配置非常實(shí)用。

先看人機(jī)交互,全新奧迪 A6 配備了四屏聯(lián)動(dòng),包括 12.3 寸全液晶虛擬駕駛艙、10.1 寸上方中央觸摸顯示屏、8.6 寸下方中央觸摸顯示屏以及位于后排的奧迪平板電腦,共同組成“四屏全界面智能觸控”人機(jī)交互體驗(yàn)。

MMI 人機(jī)交互系統(tǒng)通過觸碰響應(yīng)模擬實(shí)體按鍵手感,用戶觸碰功能圖標(biāo)時(shí),系統(tǒng)會(huì)通過聲音和觸覺反饋進(jìn)行確認(rèn),軟件還會(huì)產(chǎn)生動(dòng)畫圖形或顏色變化來提示功能可用。而且 12.3 寸全液晶虛擬駕駛艙是同級(jí)唯一可在儀表盤看到完整導(dǎo)航地圖的,影像清晰視覺效果優(yōu)秀。語音指令響應(yīng)速度快,只需接受命令式的語音指令就能快速響應(yīng),比如“我有點(diǎn)冷”“我要回家”等指令,就會(huì)調(diào)用車內(nèi)功能。

在駕駛方面,奧迪 48V 輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)能在制動(dòng)時(shí)達(dá)到最大 12kW 的能量回收性能。駕駛員在特定車速范圍內(nèi)松開油門,車輛可慣性滑行 40 秒,再次加速時(shí),皮帶式交流發(fā)電機(jī)起動(dòng)器能迅速平順地啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。48V 系統(tǒng)還能擴(kuò)大發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停模式的運(yùn)行范圍,降低百公里油耗。quattro ultra 智能四驅(qū)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)完全斷開前后軸連接,車輛失去牽引力時(shí)能自動(dòng)切換到四驅(qū)模式。全系標(biāo)配漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng),即使在狹窄街巷,車身超 5 米的全新奧迪 A6 也十分靈巧。

還有豐富的智能駕駛輔助,如預(yù)防式整體安全系統(tǒng)、緊急駕駛輔助系統(tǒng) 、側(cè)向輔助系統(tǒng)等。泊車時(shí),360°全景影像提供停車環(huán)境全景,還能選擇單獨(dú)攝像頭拍攝的詳情圖像。停車時(shí),開門預(yù)警系統(tǒng)和后方通行警示系統(tǒng)通過聲音和圖像提醒乘客注意后方危險(xiǎn)。

總之,奧迪 A6 的智能科技配置在人機(jī)交互、駕駛和泊車等方面都表現(xiàn)出色,實(shí)用且便捷。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

極氪007
極氪007
20.99-29.99萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS7
捷達(dá)VS7
8.88-14.39萬
獲取底價(jià)
雅閣
雅閣
17.98-23.88萬
獲取底價(jià)

最新問答

五菱寶駿 630 常見故障有以下這些。 寶駿 630 進(jìn)氣 vvt 讀數(shù)據(jù)流不動(dòng),可能是發(fā)動(dòng)機(jī)損壞,也可能是怠速空氣執(zhí)行元件故障導(dǎo)致怠速空氣控制不準(zhǔn)確,常見原因有節(jié)氣門電機(jī)損壞或發(fā)卡、怠速步進(jìn)電機(jī)等損壞或發(fā)卡,還可能是進(jìn)氣量失準(zhǔn)、進(jìn)氣系統(tǒng)漏
現(xiàn)代特拉卡不同配置的報(bào)價(jià)有差異。 基礎(chǔ)版價(jià)格約 150000 - 180000 元,中級(jí)版約 180000 - 220000 元,高級(jí)版約 220000 - 260000 元,旗艦版約 260000 - 300000 元。官方指導(dǎo)價(jià)在 1
西安西部汽車城的發(fā)展歷程豐富多彩。 2001 年開始建設(shè),當(dāng)年建成并舉辦了首屆汽車、摩托車工業(yè)博覽會(huì),還連續(xù)舉辦了八屆。 經(jīng)過多年發(fā)展,占地 500 多畝,有汽車博覽中心、名車展覽館、4S 店集群區(qū)等,入駐經(jīng)銷商 200 多家。 2008
夏利 7101u 車內(nèi)空間不算寬敞。 從其車型特點(diǎn)來看,夏利 7101u 作為一款較早期的車型,內(nèi)部設(shè)計(jì)相對(duì)較為緊湊。 例如,后排座位的空間可能會(huì)影響乘坐舒適度。 不過,車內(nèi)空間是否寬敞也因人而異,如果您對(duì)空間需求不是特別高,日常短途
上劃加載更多內(nèi)容