法拉利 Dino 與同級別車型相比有哪些優(yōu)勢?

法拉利 Dino 與同級別車型相比,優(yōu)勢明顯。

外觀設(shè)計(jì)上,由著名意大利設(shè)計(jì)公司 Pininfarina 完成,車身輪廓極具雕塑感,流線型車身、緊湊比例和低矮姿態(tài),靜止時(shí)也散發(fā)動態(tài)感。車頭低矮鋒利,圓形大燈優(yōu)雅,車尾圓形尾燈組與簡潔設(shè)計(jì)相得益彰,比很多同級別車型更精致。

動力方面,作為法拉利首款使用 V6 發(fā)動機(jī)的車型,這款發(fā)動機(jī)由阿爾弗雷多·“Dino”·法拉利參與研發(fā),在氣缸排列和燃油供給系統(tǒng)上極具創(chuàng)新性。能產(chǎn)生約 180 馬力,動力和重量平衡出色,最高時(shí)速可達(dá) 235km/h,加速線性,駕駛體驗(yàn)渾然天成。而且 V6 引擎運(yùn)轉(zhuǎn)聲音獨(dú)特,尖銳高亢。

采用中置發(fā)動機(jī)布局,前后重量分配平衡,高速過彎穩(wěn)定性和響應(yīng)性好,精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向和敏捷懸掛調(diào)校讓其在任何速度下都能從容應(yīng)對。

相比蘭博基尼 Urraco,法拉利 Dino 雖然是 V6 發(fā)動機(jī),但在品牌影響力、設(shè)計(jì)精致度等方面有優(yōu)勢。相比 Dino 308 GT4,Dino 206 GT 是法拉利的經(jīng)典之作,具有開創(chuàng)性意義。在未來,全新法拉利 Dino 有望搭載全新 2.9 升 V6 引擎,車身重量輕,將在動力和節(jié)能方面表現(xiàn)出色。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價(jià)
極氪007
極氪007
20.99-29.99萬
獲取底價(jià)
軒逸
軒逸
10.86-17.49萬
獲取底價(jià)

最新問答

4S 店價(jià)格波動的主要因素有庫存壓力。要是某個(gè) 4S 店庫存壓力大,就可能降價(jià)刺激消費(fèi)者購買來減輕壓力。 銷售策略也重要,有的 4S 店注重品牌形象和利潤,有的更在意市場份額,定價(jià)策略就不同。 地區(qū)差異得考慮,各地消費(fèi)水平、競爭狀況不同,定
S350 這個(gè)車型主要來自江鈴品牌。 江鈴是江西知名的汽車品牌,從汽車制造廠發(fā)展到具備獨(dú)立研發(fā)和銷售能力。江鈴馭勝 S350 是其旗下知名車型。新款江鈴馭勝 S350 外觀變化顯著。車頭進(jìn)氣格柵幾乎占據(jù)整個(gè)車頭,有顯著標(biāo)志,格柵邊緣和內(nèi)部
要延長蓄電池配件的使用時(shí)間,得注意這些方面。 熄火前一定要關(guān)閉空調(diào)、大燈等電氣設(shè)備,不然啟動時(shí)會增加蓄電池負(fù)擔(dān),加速老化。 熄火狀態(tài)下盡量別用電氣設(shè)備,像音響、燈光、空調(diào)等,不然會導(dǎo)致蓄電池過快放電。 如果長時(shí)間停放,最好斷掉電瓶負(fù)極,能降
宜昌的二手車價(jià)格受多種因素影響,差異較大。 比如奧迪 A4 2020 款 A4L 2.0TFSI 雙離合 40T,價(jià)格在 3.88 萬元左右;寶馬 5 系 2020 款 530Li 2.0T 手自一體型,有的在 5.68 萬元左右。 本田
上劃加載更多內(nèi)容