深圳比亞迪的研發(fā)投入在行業(yè)中處于非常領(lǐng)先的水平。

從多方面數(shù)據(jù)來看，比亞迪上半年研發(fā)支出同比大幅增長，達到 201.77 億元。

在主流上市車企 2024 年半年報中，比亞迪的研發(fā)投入高于特斯拉，幾乎等于長城、理想、吉利、長安之和。

而且，在 A 股超 5300 家上市公司中，比亞迪研發(fā)費用排名第一。

不僅如此，從 2011 年至今的 14 年里，比亞迪有 13 年研發(fā)投入高于凈利潤。截至目前，比亞迪累計研發(fā)投入已近 1500 億元。

在全國工商聯(lián)發(fā)布的相關(guān)報告中，比亞迪在研發(fā)投入榜單中位列前五。

比亞迪研發(fā)投入的持續(xù)增加，為其帶來了眾多技術(shù)成果，比如易四方、易三方、云輦、DM5.0、e3.0、天神之眼等技術(shù)的推出，以及刀片電池、DM-i 超級混動、CTB 電池車身一體化、第五代 DM 技術(shù)等一系列新能源專屬技術(shù)，并搭載在眾多車型上實現(xiàn)銷量轉(zhuǎn)化。

此外，比亞迪擁有超十萬名工程師團隊深耕核心技術(shù)領(lǐng)域，校招人數(shù)超萬人，研發(fā)人員占比近 80%，為技術(shù)創(chuàng)新提供了強大的人才支持。

總之，比亞迪在研發(fā)投入方面展現(xiàn)出了強大的實力和決心，處于行業(yè)頂尖水平。