深圳比亞迪的智能化技術(shù)有很多獨(dú)特之處。

首先是整車(chē)智能理念，認(rèn)為智能化不應(yīng)局限于智能駕駛和智能座艙，而是涵蓋電驅(qū)、電控、電池底盤(pán)、轉(zhuǎn)向、人機(jī)交互、智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛等多方面的深度融合。比如璇璣架構(gòu)，在三電系統(tǒng)、底盤(pán)系統(tǒng)、車(chē)身系統(tǒng)等多個(gè)維度實(shí)現(xiàn)整車(chē)智能。

易四方技術(shù)是一大亮點(diǎn)，以四電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)為技術(shù)底座，能實(shí)現(xiàn)單個(gè)車(chē)輪的驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)、前進(jìn)和后退，讓車(chē)輛具備車(chē)身姿態(tài)調(diào)整能力，還擁有制動(dòng)冗余和轉(zhuǎn)向冗余等先進(jìn)功能。例如在制動(dòng)冗余方面，通過(guò)精準(zhǔn)計(jì)算每個(gè)輪子與地面的最大摩擦力，將車(chē)輛的制動(dòng)能力發(fā)揮到極致；轉(zhuǎn)向冗余能實(shí)現(xiàn)更小的轉(zhuǎn)彎直徑和更好的循跡性。

在智能駕駛方面，比亞迪展示了“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)。其智能泊車(chē)突破傳統(tǒng)泊車(chē)模型局限性，融合了易四方運(yùn)動(dòng)模型的規(guī)控搜索算法。在高速和城市道路的領(lǐng)航功能上，能完成多種駕駛?cè)蝿?wù)。

智能座艙領(lǐng)域，比亞迪展示多種智能化進(jìn)入途徑，如“云鑰匙”、藍(lán)牙鑰匙、手機(jī) NFC 車(chē)鑰匙 UWB 數(shù)字鑰匙等，還有“手掌鑰匙”，錄入掌靜脈數(shù)據(jù)即可解鎖車(chē)輛。

此外，比亞迪在智能化領(lǐng)域持續(xù)投入，擁有強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)和完善的技術(shù)研發(fā)體系，注重用戶體驗(yàn)，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和安全性能要求嚴(yán)格。在王傳福的帶領(lǐng)下，比亞迪已在新能源汽車(chē)智能化下半場(chǎng)占據(jù)先機(jī)。