豐田在環(huán)保方面的最新舉措不少。

在材料使用上，從下個月開始使用生物合成橡膠制造引擎及驅(qū)動系統(tǒng)軟管，減少材料生命周期的碳排放，還將擴大其使用范圍。

在汽車技術(shù)方面，推出多路徑技術(shù)戰(zhàn)略，包括 BEV（純電）、HEV（混動）、PHEV（插電混動）、FCEV（氫燃料）等，以適應(yīng)不同市場需求。

豐田一直致力于降低新車二氧化碳排放，如在節(jié)能方面投放新發(fā)動機、推廣 HEV，在燃料多樣化上開發(fā)全固體電池等。

在汽車生命周期的環(huán)保上，通過降低材料、零部件、車輛生產(chǎn)等環(huán)節(jié)的二氧化碳排放，比如加大低二氧化碳材料開發(fā)利用、減少材料和零部件使用量等。

在工廠方面，力求新工廠和新生產(chǎn)線的二氧化碳排放量大幅降低，推廣使用清潔能源，并開展相關(guān)實證試驗。

對于水環(huán)境，減少工廠各工序用水量，推動雨水利用、廢水循環(huán)等。

在構(gòu)建循環(huán)型社會和體系上，通過相關(guān)項目回收處理報廢汽車資源。

此外，還通過生態(tài)環(huán)保項目，如“禮·山溪”豐田隆化可持續(xù)發(fā)展鄉(xiāng)村項目，進行水系整治、發(fā)展生態(tài)農(nóng)業(yè)、推動低碳民居改造、開展自然教育活動等，為實現(xiàn)人與自然和諧共生貢獻力量。

豐田多年來在環(huán)保領(lǐng)域不斷探索和實踐，積極履行社會責(zé)任，努力為社會帶來更多的正能量。