問(wèn)

東風(fēng)日產(chǎn)的品牌影響力如何?

東風(fēng)日產(chǎn)的品牌影響力很強(qiáng)。

其銷量成績(jī)出色,2021 年全年終端銷量超百萬(wàn)輛,連續(xù) 7 年銷量超百萬(wàn)。旗下車型表現(xiàn)優(yōu)異,如天籟創(chuàng)造歷史最佳月銷量和年銷量;軒逸多次居緊湊型轎車銷量榜榜首,成為入門級(jí)家轎“常青樹”。

在技術(shù)方面,“日產(chǎn)智行”戰(zhàn)略推動(dòng)下,智能動(dòng)力、智能駕駛和智能互聯(lián)領(lǐng)域的五大技術(shù)落地,“日產(chǎn)動(dòng)力天團(tuán)”對(duì)消費(fèi)需求實(shí)現(xiàn)全覆蓋,且計(jì)劃到 2025 年推出 10 款電驅(qū)化車型。

服務(wù)方面,每年長(zhǎng)假提供“感心公路”服務(wù),為所有品牌車主免費(fèi)提供車輛安全檢測(cè)等。

此外,東風(fēng)日產(chǎn)還能針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)做出本土化改變,如中期改款的逍客在硬件配置上增配。同時(shí),其售后也做得很好,比如經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)會(huì)開展售后服務(wù)技能大賽和員工培訓(xùn),還率先發(fā)布無(wú)憂承諾。

轎車方面,軒逸成績(jī)突出;SUV 領(lǐng)域,逍客表現(xiàn)出色。雖然面臨競(jìng)爭(zhēng),但其基本盤穩(wěn)健,天籟、軒逸創(chuàng)新高,逍客銷量破萬(wàn)。

總之,東風(fēng)日產(chǎn)憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品布局、硬核技術(shù)和優(yōu)質(zhì)服務(wù),在市場(chǎng)中具有強(qiáng)大的品牌影響力。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

雅閣
雅閣
17.98-23.88萬(wàn)
獲取底價(jià)
本田CR-V
本田CR-V
18.59-26.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
瑞虎9
瑞虎9
15.29-20.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

寶馬 M1 的報(bào)價(jià)因多種因素而有所不同。 最初推出時(shí),售價(jià)約為 100000 德國(guó)馬克,約合 45000 美元,換算成當(dāng)時(shí)人民幣約 30 萬(wàn)元。 隨著時(shí)間推移和其稀有性增加,價(jià)格不斷上漲。比如一輛罕見(jiàn)的 1980 年寶馬 M1 AHG
寶馬 525li 的車身尺寸對(duì)操控性有一定影響。 其長(zhǎng) 5106mm、寬 1868mm、高 1500mm,軸距 3105mm。 較大的車身尺寸在一定程度上增加了車輛的重量和慣性,使得車輛在轉(zhuǎn)彎和變道時(shí)相對(duì)不那么靈活。 但寶馬 525li 也
寶馬 M2 和 M240i 的動(dòng)力系統(tǒng)差異較大。 M2 的動(dòng)力性能更強(qiáng),其 S58 引擎能輸出 460 馬力和 550 牛米;M240i 的 B58 六缸引擎輸出為 333 馬力和 500 牛米。 M2 的調(diào)教更偏向性能賽道化,而 M240
寶馬 530 和 X3 誰(shuí)的油耗更低? 一般來(lái)說(shuō),寶馬 530 的油耗相對(duì)更低一些。 從一些實(shí)際數(shù)據(jù)來(lái)看,比如寶馬 5 系的綜合油耗能達(dá)到 6.5L/100km 到 8.3L/100km ,而寶馬 X3 則在 8.0L/100km 到 8.
上劃加載更多內(nèi)容