漢唐電動車的操控性能那是相當(dāng)不錯(cuò)的！

先說比亞迪漢 EV 榮耀版，起步和剎車時(shí)車身姿態(tài)都能保持平穩(wěn)，之前被車主吐槽的低速剎車點(diǎn)頭問題也解決了。過彎道時(shí)游刃有余，能有效抑制側(cè)傾，過濾路面細(xì)碎震動，就算過個(gè)大沙井蓋也能有出色表現(xiàn)。

唐 DM-p 戰(zhàn)神版作為 SUV，面對復(fù)雜路況，比如碎石路、鵝卵石路，云輦智算中心會讓電控減振器采用高頻小阻尼的舒適性控制策略，快速抑制車身垂直運(yùn)動，高效過濾振動反饋，大大減輕車內(nèi)顛簸感，減振器回彈快且反饋厚重。

此外，在專業(yè)賽道上，比亞迪漢的百米加速、蛇形繞樁、麋鹿測試等項(xiàng)目，進(jìn)一步展現(xiàn)了其在轉(zhuǎn)向、懸掛系統(tǒng)、輪胎等整個(gè)底盤系統(tǒng)的綜合調(diào)教能力。

操控性方面，漢唐車型搭載先進(jìn)的底盤技術(shù)，可根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)整減震器硬度，無論城市道路細(xì)小顛簸還是郊外崎嶇路段，都能提供平穩(wěn)舒適的行車體驗(yàn)。FSD 懸架系統(tǒng)在車輛經(jīng)過減速帶或不平路面時(shí)能迅速反應(yīng)，有效吸收震動，減少車身搖晃。

漢唐在車身結(jié)構(gòu)上大量采用高強(qiáng)度鋼材，提高整車剛性，碰撞時(shí)為車內(nèi)乘員提供堅(jiān)固保護(hù)屏障，全系標(biāo)配 11 個(gè)安全氣囊，全方位保護(hù)乘員安全。

總之，漢唐電動車操控性能優(yōu)秀，能給您帶來舒適又安心的駕駛體驗(yàn)。